Première : le Boeing 737 MAX 8 Smartwings s'est envolé pour l'Antarctique !

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Compagnie aérienne à bas prix Smartwings volé avec Boeing 737 MAX 8 en Antarctique, une première pour ce modèle monocouloir.

L'avion a atterri le 26 janvier 2022 à Aérodrome de Troll, à la pointe nord de l'Antarctique, marquant une première pour ce type d'avion et pour Smartwings. Le vol a été affrété par Aircontact pour transporter des membres de l'Institut polaire norvégien (NPI) vers leur base en Antarctique.

Smartwings 737-8 (OK-SWB, livré en mars 2018) a décollé de Oslo à l'aéroport Le Cap d'Afrique du Sud, via N'Djamena au Tchad. De Cape Town, l'avion a continué vers l'Antarctique. Le vol a duré 6 heures, l'avion s'est arrêté en Antarctique pendant 2 heures avant de repartir pour le vol de retour.

L'atterrissage sur la glace a nécessité un équipage spécialement formé de 3 capitaines expérimentés - Tomáš Nevole, Jan Šťastný et Lubomír Malík.

"Vous devez être bien préparé pour un tel vol. Les préparatifs ont duré plusieurs mois, et le vol et l'atterrissage se sont bien déroulés", explique le directeur de vol Tomáš Nevole.

Suivre de 3.000 XNUMX m et couverture avec de la glace il a été construit sur un glacier à 1.232 XNUMX mètres d'altitude. Il est utilisé pour l'atterrissage et le décollage, l'épaisseur de la glace étant mesurée et analysée pour une éventuelle suspension de l'opération.

"La surface a été spécialement préparée et la distance de freinage a été mesurée par l'Institut Polaire Norvégien avant l'opération, pour permettre un décollage et un atterrissage conformes aux réglementations et normes des constructeurs aéronautiques, tout en conservant toutes les marges de sécurité.

Pour de telles missions, les pilotes devaient suivre une formation spéciale pour se familiariser avec la zone et la piste. Tous les membres d'équipage ont suivi une formation de survie dans des conditions antarctiques. L'avion était équipé de kits de survie pour les conditions polaires, y compris des vêtements polaires pour l'équipage, en plus des pièces de rechange essentielles qui étaient transportées à bord.

La station de recherche Troll est située à 235 kilomètres à l'est de la côte de la princesse Martha, du côté est de la terre Maud Dronning en Antarctique. Dirigée par l'Institut polaire norvégien, la station est dédiée à la surveillance de l'environnement et du climat, à la recherche scientifique et à la cartographie.

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