Ces jours ont apporté des vents forts en Europe occidentale. Nous avons assisté à de nombreux atterrissages par vent de travers à Amsterdam, Londres, Berlin et Dublin, mais le cas présenté ci-dessous est spécial.
Les pilotes ont activé les inverseurs avant d'atterrir
Les pilotes d'un Boeing 737-800 Ryanair ont activé les inverseurs de moteur avant le toucher des roues. L'avion était en train de atterrir sur le vent de travers à Londres Stansted.
C'est la première fois que je vois cette procédure dans de telles conditions. Les pilotes ont-ils activé les inverseurs correctement? Qu'en pensez vous?
Selon les images, l'avion a atterri sans problème sous de fortes rafales de vent.
Le Boeing 737 CL / NG peut activer les inverseurs de jet à partir d'une altitude de 10 pieds à la condition que les manettes des gaz soient au ralenti (IDLE).
Sur d'autres modèles comme le B777 / 787 sans signal de masse, les inverseurs ne s'ouvrent pas. Dans ces avions, les inverseurs de jet disposent d'un triple système de verrouillage pour éliminer toute possibilité d'ouverture en vol.
Adrian E.
Technicien aéronautique, licence active: B737 / B777 / A320 / A330