Le pare-feu est tombé en panne / Blue Air s'est retirée de la privatisation d'Air Moldova

Le pare-feu est tombé en panne / Blue Air s'est retirée de la privatisation d'Air Moldova

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Il y a un an à propos de 1, je parlais de privatisation d'Air Moldova. A cette époque, j'ai publié un article entre théorie et pratique. Et le présent a confirmé ce que j'ai dit dans cet article.

Blue Air n'était qu'un pare-feu, ce qui rendrait la transaction difficile. Mais masquer la réalité derrière la privatisation. selon https://www.mold-street.com, Blue Air a cédé les actions de Civil Aviation Group SRL d’un montant de 49% à POMERS DZINTARS (LETTONIE), administrateur de la société.

Blue Air s'est retirée de la privatisation d'Air Moldova

La modification de l'actionnariat a été effectuée au cours de la période 18 de septembre - 7 d'octobre 2019, au cours d'une période mouvementée pour Air Moldova. Selon mold-stret.com, l'Agence pour la récupération des avoirs criminels (ARBI) de la CNA et le Bureau du procureur chargé de la lutte contre la corruption ont procédé à une saisie d'un montant de 301.6 millions de lei moldaves sur le capital d'Air Moldova, mais également du Civil Aviation Group SRL.

Dans le même temps, ARBI a saisi 670 de millions de lei moldaves sur les actifs et les actifs d’Air Moldova, y compris des voitures, des biens immobiliers et des avions 2.

Après 1, un an après la privatisation, Air Moldova est confrontée à de graves problèmes financiers. Aucune de celles mentionnées au moment de la privatisation n'a été réalisée. Lire le rapport complet sur https://www.mold-street.com.

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