Dans l'événement Farnborough International Airshow 2014, Okay Airways a passé une commande d’avions 10 Boeing (unités 6 Boeing 737 MAX 8 et unités 4 Boeing 737-800 Next Generation), d’une valeur de 980 millions de dollars calculée au prix catalogue.
Okay Airways, La première compagnie aérienne privée de Chine, a également annoncé son intention de convertir les avions 5 737-800 d'une commande précédente en 737-900ER (gamme étendue).
Okay Airways est basée à Pékin et est basée à l'aéroport international de Tianjin Binhai. Sa flotte comprend le Boeing 12-737 800 et un cargo Boeing 737-300, qui dessert 40 pour les destinations intérieures.
Okay Airways renforce son partenariat avec Boeing et opte pour le plus moderne des avions monocouloirs. 737 MAX 8 sera équipé d’un des moteurs les plus efficaces du marché, le modèle CFM International LEAP-1B. Par rapport à A320neo, 737 MAX 8 est plus long avec les compteurs 2.2 et promet un coût d’exploitation de 8% moins élevé. Le projet 737 MAX a dépassé le seuil d'unités 2000 commandées par ses clients auprès de 42. Il est considéré comme le lancement le plus réussi de l'histoire de Boeing.
Ni 737-800 Next Generation ne doit être négligé, et 737-900ER vient compléter la famille 737 NG. Ils sont déjà sur le marché et les opérateurs peuvent profiter d'avions plus fiables et plus spacieux, pouvant accueillir jusqu'à 31.