Pour les passionnés d'avions, nous n'avons pas de bonnes nouvelles. Boeing a confirmé qu'il abandonnerait la production d'avions Boeing 747. Selon le plan de production actuel, le dernier Boeing 747 sera produit et livré en 2022.
Le 29 juillet 2020, Boeing a annoncé une perte de 2,3 milliards de dollars au T2 2020 et des taux de production inférieurs pour plus de modèles, y compris les Boeing 787 et 777.
Au revoir Boeing 747!
Et maintenant revenons au célèbre Boeing 747, également connu sous le nom de Jumbo Jet ou Queen of the Skies. Malheureusement, les avions à 4 moteurs commencent à être progressivement retirés du service opérationnel. Le dernier Boeing 747 pour passagers a été livré en 2015 à Lufthansa. Et le modèle de fret 747-8F n'a plus de commandes.
Le premier vol commercial d'un Boeing 747
Et, naturellement, Boeing retirera le 747 de son portefeuille. Le nouveau 747-8i / 747-8F n'a pas répondu aux attentes et les estimations de Boeing se sont avérées erronées. Même si l'aviation commerciale était sur une tendance haussière jusqu'en 2020, les gros 4 moteurs n'ont pas trouvé leur place.
Et dans la zone de chargement, les opérateurs commerciaux se sont davantage penchés vers des variantes à 2 moteurs. Boeing a actuellement 15 747-8F à produire.
Boeing 747, une légende, 50 ans depuis le premier vol!
La fin de la production de l'avion 747 mettra fin aux 50 ans d'histoire du jumbo jet. Le premier Boeing 747 a quitté l'usine d'Everett, à Washington, aux États-Unis en 1968.
Nous vous rappelons que British Airways et Qantas ont éliminé 747 appareils de leur flotte. Il y a actuellement 110 Boeing 747 (400 / 8i) en service commercial. Lufthansa reste le plus grand opérateur d'avions de passagers Boeing 747, avec 19 x 747-8i et 8 x 747-400. Et UPS possède la plus grande flotte d'appareils Boeing 747 dédiés au fret: 13 x 747-400F et 15 x 747-8F.