Des gens de l'aviation: Smaranda interviewe Ioana Dragomir, après 2 ans

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En 2017, j'en ai publié une belle entretien avec Smaranda Ioana Dragomir - copilote (copilote). Smaranda a grandi avec Airlinestravel.ro. Nous le savons depuis le début de l'école pilote et nous l'avons constamment observé. Aujourd'hui, Smaranda nous ravit avec de belles photos prises au-delà des nuages ​​dans le cockpit.

Cela fait 2 ans depuis l'interview et j'ai pensé qu'il était temps de voir ce que Smaranda a fait. Nous savons qu'il a beaucoup volé et a été déplacé vers différentes bases et aéroports, selon les contrats de la compagnie aérienne. Mais vous en trouverez plus dans la mini-interview ci-dessous.

entretien avec smaranda

Entretien avec Smaranda Ioana Dragomir

  1. Salut, Smaranda! Qu'avez-vous fait au cours des 2 dernières années depuis notre dernière discussion et comment votre cheminement de carrière a-t-il évolué?
    ● Étant donné que notre première interview a eu lieu en 2017, les choses ont beaucoup évolué depuis. À cette époque, j'étais à la base de Blue Air à Iasi, où j'ai volé pendant environ 1,3 ans. À Iasi, j'ai commencé à accumuler de l'expérience dans le domaine. Nous avions peu de vols, mais nous avons vécu des situations différentes. Ce fut une période intense à Iasi. J'ai eu des collègues magnifiques et expérimentés de différentes nationalités et cultures. J'ai volé avec des commandants et des instructeurs dont j'ai beaucoup appris en relativement peu de temps. Dans ce domaine, chaque jour de vol, vous apprenez quelque chose des différentes situations que vous vivez. Vers la fin de 2018, alors que j'étais encore à Iasi et que je me préparais à être transféré à Bucarest, la route professionnelle m'a emmené à Varsovie d'où j'ai pris l'avion pour LOT.
  2. Je sais que vous avez volé pour LOT, Montenegro Airlines et Azores Airlines. Et je sais que vous aviez des vols avec un équipage entièrement féminin. Comment ont été ces expériences pour vous, votre équipage, vos passagers?
    ● Je suis allé à Varsovie 3 fois, pas pendant de longues périodes. J'ai pris l'avion pour Blue Air et c'était une époque où j'opérais des vols LOT avec des avions et un équipage Blue Air. Puis a suivi la période dans les îles Açores - Ponta Delgada, avec des vols pour Azores Airlines. J'étais un équipage fixe de Blue Air, avec le commandant Borzea Vlad. J'ai pris l'avion pour Lisbonne et Francfort. Ce fut une nouvelle expérience pour moi et avec de nouvelles procédures, mais les Açores sont une destination absolument fabuleuse. Et en 2019, j'ai été transféré à Potgorica pour Montenegro Airlines. Ici, j'ai formé un équipage entièrement féminin et dans le cockpit, j'ai volé avec le commandant Preda Cristina. C'était un
    Grande expérience pour nous et notre CRM a très bien fonctionné. A cette occasion, je tiens à le remercier encore une fois pour la confiance qu'il avait en moi à chaque vol et surtout pour avoir su me faire confiance dans différentes situations. Chaque contrat était différent à sa manière. Puis une autre belle expérience a suivi, fin 2019, lorsque j'ai emmené l'un des avions Blue Air aux États-Unis. C'était une occasion à ne pas manquer. J'ai volé avec le commandant Vlad Borzea à Tucson, Arizona, aux commandes du 737-800 YR-BMD. À côté de nous était un représentant du technicien.
  3. On peut dire qu'ils ont été intenses pendant 2 ans, avec de nombreux vols, des expériences uniques et des moments uniques. Quels sont tes projets futurs?
    ● Jusqu'à présent, j'ai compté plus de 2.500 XNUMX heures de vol et je suis très heureux car je fais partie d'une équipe de gens professionnels, beaux et expérimentés. Mes plans pour l'avenir sont restés les mêmes. Accumulez les heures nécessaires pour faire le pas vers le siège gauche. Je veux devenir commandant d'avion, mais j'ai certainement beaucoup à apprendre.
Entretien avec Smaranda 2020

Ce fut une brève discussion. Nous remercions Smaranda d'avoir partagé avec nous l'expérience pilote. J'espère que l'histoire de Smaranda vous inspire, vous encourage et vous montez dans l'avion.

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