Une grande partie de la flotte de KLM est garée à l'aéroport de Schiphol - Amsterdam (photo)
La pandémie de coronavirus a réussi à faire tomber l'ensemble de l'industrie aéronautique et du voyage. Les gouvernements du monde ont imposé des restrictions de voyage, des frontières fermées, des personnes isolées dans les foyers. Et les compagnies aériennes doivent suspendre leurs vols / routes et maintenir des flottes d'aéronefs entières au sol.
Même les plus grands transporteurs aériens ont été affectés par le nouveau COVID-19. KLM, qui fait partie du groupe Air France - KLM, a démarré durant la saison estivale 2020 avec seulement 10% des opérations.
La flotte KLM est stationnée à l'aéroport de Schiphol
Du 29 mars au 3 mai, KLM prévoit de voler vers 25 destinations intercontinentales et 32 destinations européennes. Pendant cette période, KLM volera selon un programme ajusté, qui représentera 10% de l'activité normale.
En plus des vols stratégiques prévus, KLM propose également des vols de rapatriement et de fret. Mais pour ceux-ci, KLM utilise une petite partie de la flotte. Avions d'occasion: Boeing 777-300, Boeing 787-9 / 10, partie de la flotte Embraer 190 et partie de la flotte Boeing 737.
Les autres avions, qui ne volent pas pendant cette période, sont stationnés à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol. Les avions sont protégés des intempéries, mais en même temps ils sont bien entretenus. Ils peuvent reprendre leur vol à tout moment.
KLM et Schiphol Airport - Amsterdam travaillent très bien ensemble pour utiliser l'espace le plus efficacement possible. Un maximum de 200 appareils seront stationnés à Schiphol, dont 100 appartiennent à KLM et KLM Cityhopper.
À l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol se trouve l'ensemble de la flotte long-courrier de KLM: A330 (13), Boeing 777-200 (15) et Boeing 747 (7), ce dernier étant retiré du service commercial. Les avions Embraer 175 (17), Embraer 190 (15) et Boeing 737 (34) sont également stationnés à Schiphol.