Un avion TAROM impliqué dans un incident à l'aéroport de Iasi

Un dirigeable TAROM a décollé de la piste de l'aéroport de Iasi

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Selon un correspondant de mediafax, un avion de ligne TAROM a décollé samedi soir légèrement de la piste de l'aéroport de Iasi à l'atterrissage, mais a été immédiatement récupéré par les pilotes. L'avion effectuait le vol Bucarest - Iasi.

Les causes qui ont conduit à ce petit incident sont encore inconnues et font actuellement l’objet d’une enquête de la part des autorités aéronautiques. L’incident a été signalé au centre d’enquête et d’analyse de la sécurité de l’aviation civile du ministère des Transports, qui ouvrira une enquête dans cette affaire.

Après la récupération, l’avion s’est dirigé sans encombre jusqu’à la porte d’atterrissage. Il n'y a pas eu de blessé!

Le vol retour Iaşi - Bucarest a été effectué avec un autre avion spécialement envoyé par TAROM. L'avion impliqué dans l'incident est parti vide dimanche matin en direction de Bucarest.

Mise à jour 13.08.2012: En août 11 2012, l’avion TAROM YR-ATH, qui exploitait le RO 709 Bucarest-Iasi, a légèrement quitté la piste pendant la procédure de freinage après l’atterrissage. Les passagers 54 n’ont pas vécu cet événement et ont débarqué normalement, en toute sécurité.

Sur place, une vérification technique a été demandée, à la suite de laquelle il a été constaté que l’avion pouvait se rendre à la position de stationnement habituelle.

Afin de déterminer les causes de cet événement, une commission d'enquête a été créée et l'enquête est en cours.

Commentaires 8
  1. Maître Ra dit

    Comme je sais que Iasi vole avec ATR, et a trouvé l'autre ATR Tarom à envoyer à Iasi, mais à Tenerife quoi envoyer à prendre des passagers A310, fabriqué en 1990? Quand Turc a eu des problèmes avec un moteur chez B777-300 (très étrange!), Il a envoyé un A340 à Saigon-HCMc!

  2. Sorin dit

    Eh bien, c’était un ATR 72-500 à Iasi, mais ce n’était pas grave. Peu de pluie, piste mouillée, probablement une petite erreur de manœuvre.

    En ce qui concerne Tenerife, des avions 2 Boeing ont été envoyés, mais le problème a été résolu et il est venu avec A310.

    1. Maître Ra dit

      Le problème a été résolu après quelques jours, pas des heures! Que les avions 2 soient envoyés, c'est un peu incroyable pour nous. que le Tarom n’a pas assez d’avions pour permettre à 2 de décoller un jour de l’horaire des vols.Je pense que c’était plus simple, peut-être même plus civilisé, de blesser les passagers (ils n’ont aucune faute, ils ont payé pour certains services - ET NE PAS ATTENDRE APRÈS TAROM), et finissent par être indemnisés! C’est ainsi que nous procédons dans le monde civilisé, que nous ne pouvons malheureusement pas atteindre aussi!

      1. Sorin dit

        Selon les lois, cela a été fait correctement. Et il n’y avait pas de jours, c’était à peu près les heures 24. Et TAROM a la possibilité d’envoyer des avions 2 en cas de force majeure. De plus, il y avait d'autres solutions, mais ce n'était pas nécessaire ... Le problème a été résolu et tout va bien.

        Ne soyons pas en colère et voyons que TAROM fait ce qu'il faut. Voir les cas internationaux, voir les cas de faillite, de telles situations se sont produites dans des maisons plus grandes. C'est quelque chose qui est prévu par la loi. Je peux dire que TAROM a très bien résolu le problème par rapport à d’autres grandes entreprises.

      2. Sorin dit
  3. Sorin dit

    Les problèmes de TAROM ... Je pense que c'était une simple coïncidence avec les événements plus désagréables de 2.

  4. Maître Ra dit

    Ce ne sont pas des cochonneries, mais si d’autres sociétés font faillite, cela ne signifie pas que Tarom l’a fait correctement! Et je dis que je ne suis pas carcotas, mais dites-moi comment il a envoyé le même jour, des avions 2 B737 - les autres types d’aéronefs de la flotte de Tarom, ATR et A318, n’arrivent pas à Tenerife avec un transport plus excal -. Comme vous le savez bien, Tarom n’a que le 9 B737 (ici, il ya aussi le B737-300, que je ne sais pas si je peux voler sans escale à Tenerife!), Ces avions assurent, je pense, environ 90 des vols quotidiens avec Tarom. Disons simplement qu'il n'y avait pas de Tarom B737 en maintenance, je ne vois pas comment Tarom peut manquer 2 entre eux. Je répète, je ne sais pas si B 737-300 arrive à Tenerife (il y a environ 6 h de vol sans escale), alors il ne reste que des avions 5 et je ne vois pas comment le Tarom peut manquer 45% de la capacité de vol dans un jour - je veux dire B737 + B738.
    Je ne suis pas un imbécile, par exemple, je vous ai dit que j’étais sénateur à la Star Alliance. À Istanbul, nous volions avec le Tarom, même si c’était un peu plus cher, ou plus particulièrement avec ATR - il ya longtemps, ou encombré d’A318. courant. Turquoise vole / vole avec B 738 ou A320, et vous pensez savoir qu'il existe une grande différence entre les avions, même s'ils volent moins que 1h.

  5. Sorin dit

    Je veux parler du fait que d’autres entreprises ont des problèmes et que personne ne fait autant de tragédie qu’en Roumanie, ni comment vous vous êtes exprimé.

    En ce qui concerne la gestion des avions, je pense que TAROM fait mieux que moi ou vous.

    Et une partie de ce qu'ils ont communiqué à cette date!

    «En cas de non réparation, les passagers seront transportés à Bucarest par l'une des options suivantes: passer un avion sur place ou, si aucun avion n'est disponible sur place, envoyer deux avions de type TAROM Boeing 737 - 700. ”

    Ne mettons donc pas TAROM ou un autre opérateur dans la roue, à moins de savoir exactement ce qui s'est passé. Tant que la vie des passagers n'était pas en danger, le conseiller TAROM a géré le problème correctement.

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