Le terminal A-Plus de l'aéroport de Francfort a été inauguré

Le nouveau terminal A-Plus de l'aéroport de Francfort a été inauguré

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Nouvelle passerelle A-Plus de l'aéroport de Francfort - l'extension des compteurs 800 à l'ouest du terminal 1 - a été inaugurée à temps, après presque quatre ans de construction. Les vols à partir du nouveau terminal commencent sur 10 en octobre, le plus grand centre aérien allemand desservant jusqu'à six millions de passagers supplémentaires par an et atteignant ainsi un total d'environ 65 millions de passagers par an. Ce terminal, d’une valeur de 700 millions, sera utilisé exclusivement par Lufthansa et ses partenaires du réseau Star Alliance. Le terminal A-plus offre de multiples emplacements d'amarrage pour les gros aéronefs tels que le superjumbo Airbus A380 ou la famille d'aéronefs. Boeing 747.

Avec une surface utilisable de 185,000 mètres carrés, Terminal A-Plus C’est la plus grande construction suspendue réalisée à l’aéroport de Francfort depuis l’inauguration du terminal 2, qui s’est déroulée à 1994. Il offre sept postes à quai pour les avions long-courriers: quatre d’entre eux ont été créés pour des avions à «deux étages», comme le superjumbo. Airbus A380, et desservi par trois ponts passagers (un pour le pont supérieur et deux pour le pont principal); et trois autres sièges avec chacun deux passages passagers pour des avions tels que Boeing 747-8 et Airbus 340. Alternativement, onze avions peuvent être amarrés simultanément au terminal A-Plus, garantissant ainsi une flexibilité maximale.

La nouvelle passerelle facilite et accélère considérablement le processus de transfert vers le plus grand hub de Lufthansa. À l'avenir, Tous les vols en provenance des États-Unis seront exploités dans la zone A du terminal 1. Le temps de connexion minimal pour plusieurs vols de correspondance sur ces liaisons sera réduit de minutes 60 à minutes 45. De plus, le taux dit d'amarrage augmentera considérablement. Ainsi, au terminal, ils peuvent amarrer plusieurs aéronefs sans avoir à les garer dans des endroits éloignés de la rampe. Pour les passagers, il s'agit d'un moyen beaucoup plus confortable d'embarquement que le transport jusqu'au terminal de bus, réduisant ainsi la complexité des opérations.

La passerelle A-Plus Gateway dispose de cinq salons Lufthansa: une chambre de première classe, deux sénateurs et deux salons d’affaires, où les clients peuvent faire une pause, travailler ou se reposer. Ces zones étendent le nombre total de salles de repos Luftansa à l’aéroport de Francfort de près de 50%, jusqu’à plus de X mètres carrés. Un certain nombre d'autres détails améliorent le confort des passagers. Les routes sont plus longues et plus larges pour raccourcir les distances de marche et permettre de surmonter ceux qui ne se précipitent pas. De plus, les vastes zones d'attente disposent de sièges équipés de prises électriques et de ports USB pour les appareils électroniques.

En outre, cette extension du terminal 1 a établi de nouveaux standards en termes de concepts de vente au détail. Une surface totale à proximité 12,000 mètres carrés est dédié à un certain nombre de 60 de magasins et restaurants qui sont concentrés dans deux zones commerciales centrales. Pour la première fois à l'aéroport de Francfort, les espaces des boutiques Duty Free et Travel Value sont conçus comme des boutiques accessibles. Ainsi, après avoir franchi les points de contrôle, les voyageurs sont automatiquement guidés à travers les espaces de vente.

La cérémonie d’inauguration des travaux de construction de la passerelle A-Plus a eu lieu en décembre 2008. Le maintien des opérations à proximité du terminal 1 et sur la rampe représentait un défi de taille lors de la construction. Pour cette raison, certains travaux ne pourraient être effectués que pendant la nuit. La première partie du terminal, la partie dite de fusion de la zone A-Plus existante et de la zone A, a été ouverte en juillet de cette année.

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  1. […] Aux installations existantes et plans de rénovation des principaux hubs. À l’automne de l’année dernière, Lufthansa a inauguré le nouveau terminal A-Plus de l’aéroport de Francfort, un investissement de près de 800 millions […]

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