Niki Lauda rachète FlyNiki et relancera l'entreprise en mars
Niki Lauda, un homme d’affaires autrichien et ancien pilote de Formula 1, a installé la compagnie aérienne à bas prix Niki dans 2003. En décembre 2017, Niki (FlyNiki) a cessé ses activités après la faillite d’AirBerlin et la Commission européenne a mis fin à l’opération de prise de contrôle initiée par Lufthansa.
L'histoire de l'opérateur Niki est un "secoué". Établi dans 2003 par Niki LaudaHomme d’affaires autrichien et ancien pilote de la Formula 1, la société a été reprise par AirBerlin à 2011. Il a passé beaucoup de temps dans le groupe AirBerlin, alors dirigé par Etihad Airways.
Niki Lauda achète FlyNiki
Depuis août 2017, après Etihad Airways a retiré son soutien au groupe AirBerlin, FlyNiki était gentil de enfant errant. Au départ, il devait être repris par Lufthansa avec reprend les principaux actifs d'AirBerlin. La Commission européenne s'y est opposée, soulignant que le principal transporteur allemand pourrait détenir le monopole sur certaines liaisons.
Suite à l'échec de Lufthansa, International Airlines Group (IAG), la société propriétaire de British Airways, d'Iberia, d'Aer Lingus et de Vueling, a manifesté de l'intérêt pour Niki. Mais ce n'était pas bon non plus.
Ici sur 23 de janvier, Laudamotion (une société contrôlée par Niki Lauda) a versé à 30.3 des millions d'euros pour reprendre les actifs de Niki, y compris les avions 15 et la marque.
Des sources proches de la transaction ont mentionné que "le parent spirituel”, Niki Lauda, injectera une liquidité de 16.5 millions d’euros. En même temps, on espère que le nombre approximatif d'employés de 1000 demeurera en poste.
La relance du nouvel opérateur FlyNiki est prévue pour mars 2018.
Pour nous, FlyNiki ou Niki est la première compagnie aérienne avec laquelle J'ai volé sur la route Bucarest - Vienne. C'est arrivé dans 2012. J'ai pris l'avion à bord d'un Embraer E-190. C'est une compagnie d'âme et nous espérons revenir à Bucarest!