Les moteurs de l'A320 Pakistan International Airlines (PIA) ont percuté la piste lors de la première tentative d'atterrissage. (Vidéo)

Les moteurs de l'A320 Pakistan International Airlines (PIA) ont percuté la piste lors de la première tentative d'atterrissage. (Vidéo)

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Sur 22 May, un avion de Pakistan International Airlines (PIA) s'est écrasé près de l'aéroport de Karachi. L'avion impliqué était l'Airbus A320 AP-BLD - 15.7 ans. Il a transporté 99 personnes à bord, 91 passagers et 8 membres d'équipage, de Lahore à Karachi (# PK8303).

Ces derniers jours, de nouvelles informations sont apparues sur l'accident d'avion au Pakistan. Les moteurs de l'A320 ont percuté la piste lors de la première tentative d'atterrissage. Il semble que ce soit un premier atterrissage sur le "ventre". L'enquête est en cours.

Les moteurs de l'A320 ont percuté la piste lors de la première tentative d'atterrissage.

Selon des sources internationales, l'avion en était à sa deuxième tentative d'atterrissage à l'aéroport de Karachi (OPKC). L'avion a décollé de Lahore à 13h05 heure locale (08h05 UTC) et devait arriver à Karachi vers 14h45 (09h45 UTC).

Les moteurs de l'A320 ont percuté la piste lors de la première tentative d'atterrissage.
Nous pouvons voir les moteurs endommagés, très probablement au contact de la piste.
Les moteurs de l'A320 ont percuté la piste lors de la première tentative d'atterrissage.
Les moteurs de l'A320 ont percuté la piste lors de la première tentative d'atterrissage.

A reçu l'autorisation d'atterrir sur la piste 25L. À 14 h 35, les pilotes ont annoncé qu'ils appliqueront la procédure de remise des gaz et une nouvelle approche ILS pour la piste 25L. Le contrôleur de la circulation aérienne a recommandé un virage de 110 et une montée à 3000 pieds. 4 minutes plus tard, les pilotes ont déclaré avoir perdu leurs moteurs et ont déclaré Mayday. L'avion s'est écrasé dans une zone résidentielle appelée Model Colony, à environ 1360 m du seuil de piste 25L.

Les enquêteurs ont déclaré que les deux boîtes noires de l'avion avaient été récupérées sur le site du crash et envoyées pour décodage.

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