Lufthansa effectuera le vol de passagers le plus long de l'histoire de l'entreprise, avec des explorateurs à bord pour sa future mission au pôle Sud.
Le 1er février 2021, Lufthansa effectuera le vol de passagers le plus long de l'histoire de l'entreprise. Ce vol unique de la compagnie aérienne sera effectué pour le compte de l'Institut Alfred Wegener, Centre Helmholtz de recherche polaire et marine (AWI) à Bremerhaven.
Le vol sera opéré par l'avion le plus moderne du groupe Lufthansa, un Airbus A350-900. Il parcourra une distance sans escale de 13.700 XNUMX kilomètres de Hambourg à Mount Pleasant dans les îles Falkland.
Le vol sera opéré dans des conditions spéciales.
La durée du vol du LH2574 sera d'environ 15 heures. Il y aura 92 passagers à bord de l'avion. La moitié d'entre eux seront des scientifiques / explorateurs, et l'autre moitié comprendra l'équipage pour la prochaine expédition avec le navire de recherche Polarstern.
Les exigences d'hygiène pour ce vol étant extrêmement élevées, le commandant de bord, Rolf Uzat, et ses 17 membres d'équipage sont entrés en quarantaine de 14 jours, à partir de samedi dernier, en même temps que les passagers.
Les préparatifs de ce vol spécial sont immenses. Celles-ci comprennent une formation supplémentaire permettant aux pilotes de naviguer sur des cartes électroniques spéciales de vol et d'atterrissage, ainsi que la gestion du kérosène disponible à la base militaire de Mount Pleasant pour le vol retour.
L'avion Airbus A350-900 est actuellement stationné à Munich, où il est prêt à voler. À Hambourg, l'avion sera chargé avec les produits nécessaires au vol et les bagages supplémentaires nécessaires à l'expédition, qui seront désinfectés et resteront scellés jusqu'au départ.
Il y aura également des conteneurs supplémentaires pour les déchets résiduels à bord, car ils ne peuvent être éliminés qu'après le retour de l'avion en Allemagne.
Les préparatifs du vol ont commencé à l'été 2020.
L'équipage de Lufthansa comprend les techniciens et le personnel au sol nécessaires à la manutention des bagages et à la maintenance des aéronefs à destination, qui seront mis en quarantaine au retour en raison des exigences gouvernementales.
Le vol retour, LH2575, doit partir pour Munich le 03 février. Il transportera l'équipage du Polarstern, parti le 20 décembre pour approvisionner la station Neumayer III en Antarctique.
Pour rendre la recherche aussi respectueuse de l'environnement que possible, l'Institut Alfred Wegener compensera les émissions de CO2 des vols via l'organisation à but non lucratif pour la protection du climat - comme c'est le cas avec ce vol spécial. L'institut donne des fonds aux usines de biogaz au Népal pour chaque kilomètre parcouru, réduisant ainsi la même quantité d'émissions de CO2.
Les préparatifs du vol spécial ont commencé à l'été 2020. La route habituelle à travers le Cap n'a pas été possible en raison de la pandémie sud-africaine, ne laissant que la route à travers les îles Falkland disponible.
Après avoir atterri sur les îles Falkland, les scientifiques poursuivront leur voyage en Antarctique à bord du navire de recherche Polarstern.