Lion Air achète des avions Airbus d'une valeur supérieure à 20 milliards
L'année 2012 était très bonne pour le constructeur d'avions américain. En février 2012, Boeing a reçu la plus grosse commande de l'histoire, en valeur et en nombre d'aéronefs commandés.
Lion Air, le plus grand transporteur aérien d'Indonésie, a commandé plus d'unités 230: 201 des avions 737 MAX et 29 737-900ER. Si tout se déroule comme prévu, l'accord prévoit également l'achat d'un avion 150 supplémentaire.
Un an après avoir passé cette commande, voici comment Lion Air revient sous les projecteurs et prépare une nouvelle commande sur un avion 200, mais préfère cette fois ceux de la famille Airbus A320. Ce serait un grand succès pour le constructeur aéronautique européen d'entrer sur le marché sud-asiatique et serait la première collaboration avec Lion Air.
La commande que Lion Air passera coûtera environ un milliard de XNU calculée au prix de catalogue, mais des rabais importants sont appliqués pour les très grosses commandes.
Jusqu'à présent, cela n'a pas été confirmé, mais la presse internationale a annoncé que cet accord serait conclu aujourd'hui et que le président de la France, Francais Hollande, assisterait à la réunion.
L'Indonésie est située en Asie du Sud-Est. Il comprend plus de 17, 000 d'îles et compte plus de 238 millions d'habitants. C'est le quatrième pays le plus peuplé du monde, avec le plus grand nombre de musulmans. L'Indonésie est une république présidentielle avec un parlement et un président élu. Il s’agit d’un marché jeune, en croissance constante et idéal pour les constructeurs aéronautiques.
Cette année, Lion Air va lancer Batik Air, opérateur full service.
Mettre à jour: Lion Air a mis en service un avion 234 Airbus appartenant à la famille A320: 109 A320neo, 65 A321neo et 60 A320ceo. Les avions A320 peuvent transporter jusqu'à 180 passagers et les avions A321 jusqu'à 236.
Incroyable quelles commandes ils ont lancées, à la fois pour Boeing et Airbus, en moins d’une année 1. Je pense qu'ils sont uniques avec ces commandes tout au long de l'histoire de l'aviation.
En attendant la réponse de Garuda?!?
Eh bien, tout est confirmé! La commande est de 234 avions, la valeur de 18.4 milliards de dollars… Elle a été giflée comme on dit :).
Vous voyez, ils ont commandé des avions à Boeing et Airbus au total !!! Cela donne du développement! Cependant, pour ne pas être pourri, je pense que cette croissance est trop rapide. Je n'ai vu chez aucune autre compagnie aérienne, des commandes de ce type beaucoup plus puissantes en moins d'un an et en plus de l'Indonésie. Vive l'Asie!
Les paiements sont effectués à la livraison et l'avion sera probablement reçu dans les prochaines années 10 :).
En d'autres termes, soyez devant. D'autres entreprises devront faire la queue. Et comment dans 10 ans le trafic aérien va considérablement augmenter… c'est leur pari. Ils veulent croquer la "grosse" tranche qui dans 10 ans sera encore plus grosse :).
Il faut penser que l'Indonésie compte plus de 238 millions d'habitants et plus de 17 000 îles. Lion Air est un opérateur low-cost et opérera vers de nombreuses destinations nationales…
Les plus de 400 avions seront livrés à temps et payés à la livraison. L'accord sera probablement pour les 10 prochaines années, peut-être plus, pendant lesquelles l'avion actuel quittera la circulation et d'autres entreront, plus le nouvel avion qui augmentera la flotte :). Si vous y réfléchissez au niveau macro, la situation n'est pas si wow :). Je pense que c'est naturel.
Ryanair dispose d'une flotte d'appareils 305 et opère vers des destinations 165. À quoi nous ajoutons le nouvel ordre sur l'avion 100 :). Donc, Lion Air veut devenir une sorte de Ryanair d’Asie du Sud :).
Le « low-cost » des vols intercontinentaux pourrait être qualifié de China Southern, si l'on parle d'Asie. Et China Southern a vraiment une flotte assez importante de ~ 410. Peut-être plus. Ils ont un hub à Guangzhou. Il est très fréquemment utilisé pour les vols pas chers entre l'Océanie / l'Australie et l'Europe. Parfois la qualité laisse à désirer et le comportement des hôtesses de l'air.
China Southern Airlines n'est pas low-cost et dispose d'une flotte de 368 avions. Mais la Chine et la Chine et l'Indonésie et l'Indonésie… grande distance :)
Je mets les citations.