Les records du géant Antonov AN-225 : 214 records nationaux et 124 records du monde !

Les journées des 7 et 8 octobre resteront dans le livre d'histoire de l'aviation en Roumanie. Pour la première fois dans l'histoire de l'aviation et de l'aéroport international Henri Coanda, L'Antonov AN-225 a atterri à Bucarest.

Des centaines de personnes étaient présentes à l'aéroport pour le photographier et l'admirer. Des dizaines de photographes ont réussi à immortaliser ce moment historique dans des cadres exceptionnels. Des centaines de milliers de personnes ont interagi et regardé ce moment unique en ligne. De notre côté, présent à l'événement était Teodor Coman, qui a capturé l'avion dans des photos uniques et spectaculaires.

Mais il y avait aussi des gens qui ne comprenaient pas pourquoi tant d'effervescence autour de cet avion. Pour ces personnes, nous présentons ci-dessous quelques-unes des plus de 200 à 300 raisons, à savoir les records nationaux et mondiaux.

• L'Antonov An-225 est le plus gros avion cargo au monde : 88.4 mètres d'envergure ; 84 mètres de long ; 18.1 mètres de haut.

• Antonov An-225 a une limite pour la masse maximale au décollage de 640 tonnes.

• L'Antonov An-225 est propulsé par 6 moteurs TRDD D18T de 23400 ch chacun.

• La charge utile la plus lourde de l'Antonov An-225 était de 253 820 kilogrammes.

• En 2010, l'Antonov An-225 transportait la plus longue cargaison : 2 pales d'éolienne d'une longueur de 42.1 mètres.

• En 2012, l'AN-225 a accueilli la plus grande exposition d'art tenue à 10.150 500 m d'altitude. L'exposition aérienne comprenait 120 œuvres d'art créées par XNUMX artistes.

• Pendant la pandémie, l'Antonov An-225 a été sollicité pour le transport de médicaments, d'équipements et de dispositifs médicaux. La plus grande cargaison transportée était de 1000 XNUMX mètres cubes et consistait en des boîtes avec des masques EPI.

• Le premier vol commercial opéré par l'Antonov An-225 a eu lieu le 3 janvier 2002, un an après la réception du certificat standard, et consistait en la livraison de 216 000 repas aux soldats américains à Omantulet. A cette époque, les marchandises se composaient de 375 palettes et pesaient 187.5 tonnes.

L'Antonov An-225 est unique et incomparable. Il a été construit sur la structure de l'avion Antonov An-124, mais a subi plusieurs changements importants pour atteindre de telles performances. C'est l'un des seuls avions au monde à disposer d'un double stabilisateur vertical.

Ci-dessus, vous avez quelques-unes des raisons pour lesquelles la présence d'An-225 se transforme en une célébration dans n'importe quel aéroport où il atterrit.