Plusieurs pays européens ont envisagé de facturer des vols supplémentaires pour les vols courts, inférieurs à 500 kilomètres, voire de les interdire. En France et en Allemagne, des mesures importantes ont déjà été prises pour mettre en œuvre ce plan, et même les vols les plus pollués ont été interdits.
L'Espagne figure également sur la liste des pays qui souhaitent suspendre les vols courts. Dans ce cas, il s'agit de vols courts, inférieurs à 500 kilomètres. Si de tels vols étaient interdits en Europe, les émissions de CO2 seraient considérablement réduites. Les vols court-courriers représentent 6 % de toutes les émissions nocives en Europe.
Conformément aux préoccupations des scientifiques concernant les émissions des vols court-courriers, le gouvernement espagnol a annoncé son intention en mai de cette année d'interdire les vols court-courriers, en proposant le train comme alternative, au désespoir de l'Asociación de Lineas Aéreas (THAT) .
Dans des pays comme l'Espagne, la France, l'Italie, l'Allemagne, l'Autriche, les infrastructures routières et ferroviaires sont très bonnes et des distances au sol allant jusqu'à 500 kilomètres peuvent être parcourues en un temps similaire à celui d'un avion. Les nouveaux plans sont à l'étude pour les années à venir et pourraient être mis en œuvre dans quelques années.