La Commission européenne enquête sur le projet d'aide d'État de 190 millions d'euros pour sauver TAROM
La Commission européenne a ouvert une enquête approfondie pour déterminer si les mesures de soutien au TAROM seraient conformes aux règles de l'UE en matière d'aides d'État aux entreprises en difficulté.
TAROM, l'entreprise publique roumaine, est confrontée à des difficultés financières depuis des années, pas seulement à cause du COVID-19. Cependant, pendant la pandémie, TAROM a reçu un prêt de sauvetage temporaire d'environ 36,7 millions d'euros, après approbation par la Commission européenne en vertu des règles de l'UE en matière d'aides d'État. Le 28 mai 2021, la Roumanie a notifié à la Commission européenne un plan de restructuration de TAROM.
Le plan de restructuration prévoit un ensemble de mesures pour rationaliser les opérations de TAROM, renouveler sa flotte et réduire les coûts. La Roumanie entend soutenir la restructuration avec environ 190 millions d'euros de financement public. Ce soutien prendrait la forme d'une injection de capital, d'une subvention directe et d'un allégement de la dette du montant de l'aide au sauvetage (environ 36,7 millions d'euros) et des intérêts y afférents.
Plus d'informations sur l'enquête de la Commission européenne
Concernant l'évolution de TAROM et la situation de la compagnie aérienne nationale, j'ai écrit de nombreux articles au cours des neuf années de AirlinesTravel.ro. J'ai toujours soutenu l'idée que la Roumanie a besoin d'une compagnie aérienne nationale rentable, mais cela ne peut se faire qu'en dépouillant la compagnie et en la dépolitisant. Ou, cela n'arrive pas, et la société TAROM a moins de 10-12 ans. Nous ne pouvons pas rêver de routes transatlantiques tant que TAROM perd même les routes les plus élémentaires.
Si TAROM ne fait pas quelque chose de concret à la 12e heure pour être une entreprise rentable, ne soyons pas surpris lorsqu'elle fait faillite. Le marché est libre, la concurrence est élevée et la rigidité de TAROM empêche l'évolution de l'entreprise au rythme établi par l'industrie.