La Chine et la Russie commenceront la construction de l'avion COMAC CR929 en 2021

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Craic, une joint-venture entre COMAC en Chine et UAC en Russie, devrait commencer la construction d'un nouvel avion de ligne CR929 à fuselage large en 2021. La nouvelle a été annoncée par Yang Zhigang, ingénieur de pré-recherche en chef de COMAC.dans une interview avec The Journal chinois The Paper.

Selon Yang, la conception de l'avion est terminée et les principaux fournisseurs ont été désignés. L'entreprise cherche actuellement à assurer l'existence d'au moins deux fournisseurs pour chaque système d'avion. Il s'agit simplement d'une mesure de sécurité pour l'entreprise, utilisée par les principaux avionneurs du monde entier.

Le CR929 sera un gros porteur et sera en concurrence avec les Boeing 787 et Airbus A330. Le modèle de base, CR929-600, aura 280 sièges et une autonomie d'au moins 12.000 7.500 kilomètres (XNUMX XNUMX miles).

Craic espère commencer à livrer le nouvel avion aux compagnies aériennes en 2023.

L'achèvement du prototype CR929, comme l'a souligné Yang, ouvrira la voie aux essais et à la production de masse éventuelle de l'avion. En décembre 2020, le concepteur en chef de COMAC, Chen Yingchun, a déclaré que le constructeur espérait commencer à livrer le nouvel avion aux compagnies aériennes en 2023.

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Ce projet est une collaboration unique entre la Russie et la Chine. À la mi-2020, le nouvel avion est devenu le centre d'un conflit entre l'UAC et la COMAC, les deux sociétés ayant eu du mal à trouver un accord sur les parts de marché de l'avion.

Bien que nous ne sachions pas si les problèmes ont été résolus, une réunion dédiée entre les ministres de l'Industrie russe et chinois a eu lieu en novembre 2020 et un accord a été signé pour reprendre le développement des avions.

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