Rhodri Manley, capitaine de l'Airbus A320, travaille dans l'aviation commerciale depuis plus de 20 ans. La vie du pilote a complètement changé pendant la pandémie de Covid-19. Maintenant, l'aviateur travaille dans un supermarché en Grande-Bretagne pour pouvoir subvenir aux besoins de sa famille. Malgré les difficultés, il dit que la pandémie a révélé un côté positif de la crise mondiale.
"Je me suis formé en 1999 et j'ai commencé directement comme pilote de vols commerciaux en 2000. Pendant ce temps, je n'avais qu'un seul emploi.", Se souvint Rhodri.
Peu importe s'il avait un diplôme universitaire en chimie et en gestion, Rhodri avait toujours été passionné par les activités de plein air telles que l'alpinisme et la voile. Dès son plus jeune âge, il a commencé à travailler dans un magasin d'alpinisme local et recherchait une carrière dans laquelle utiliser ses compétences personnelles.
«Ma passion à l'université était l'alpinisme, rien à voir avec le vol. Mais j'ai toujours été intéressé à voler parce que mon père était pilote, même si [au départ] je ne voulais pas seulement faire ce que mon père faisait. J'ai adoré l'alpinisme et j'ai fini par travailler dans un magasin vendant du matériel d'alpinisme, et pendant environ quatre ans, j'ai essayé de réfléchir à ce que je voulais faire dans la vie.
"Comme j'étais une personne très active, je pensais que voler serait une bonne option. J'ai réussi à entrer dans l'une des compagnies aériennes avec un programme de cadets parrainé. Ils m'ont aidé à rejoindre l'entreprise et j'ai commencé à travailler pour eux par la suite. », dit Rhodri.
"Comme j'étais une personne très active, je pensais que voler serait une bonne option."
La carrière du pilote est enrichissante, mais compliquée, car chaque journée passée en cabine de pilotage apporte des défis différents et nécessite des connaissances dans différents domaines, ainsi qu'une bonne santé physique. Cependant, le capitaine dit qu'il manque d'être un pilote professionnel et note que malgré le travail, cela pourrait souvent être dû à des changements et des changements de pression dans une cabine d'avion, mais c'est un petit prix à payer si une personne aime l'aviation.
«Chaque jour vous apporte des défis différents. C'est assez difficile. Vous voyagez avec différentes personnes tout le temps, alors vous apprenez à les connaître. […] Même les contrôleurs aériens - après 20 ans, vous reconnaissez la voix de tous les habitants de différents pays, même si vous ne les avez jamais rencontrés. C'est une chose incroyable. "
Après avoir perdu son emploi au profit de Thomas Cook, son premier employeur, en raison de sa faillite fin 2019, le pilote a eu la chance de trouver très rapidement un nouvel emploi chez Wizz Air. Cependant, quelques semaines après sa formation dans la nouvelle entreprise, Rhodri a de nouveau été licencié. Cette fois à cause de la pandémie.
"J'ai passé la majeure partie de l'hiver sans gagner d'argent ou très peu, car il venait d'être renvoyé de Thomas Cook, après quoi j'ai été renvoyé à nouveau." c'était assez effrayant.
Les conséquences de la pandémie ont été très stressantes pour la famille, car même les aviateurs expérimentés étaient confrontés à une pénurie d'emplois sur le marché. Rhodri a remarqué que sa famille commençait à manquer d'épargne et a essayé de construire un plan de sauvegarde pour assurer la stabilité financière.
"Je n'ai jamais eu à trop penser à avoir assez d'argent."
«D'une certaine façon, j'ai beaucoup de chance qu'en tant que pilote, mes revenus ne soient pas mauvais, donc je n'ai jamais eu à trop penser à avoir assez d'argent […]. Quand j'ai été licencié pour la deuxième fois et que je ne savais pas quand je retournerais au travail, la première chose à laquelle j'ai pensé était l'endroit où je vivrais. Vais-je pouvoir rester dans ma maison? C'était la plus grande préoccupation. "
Il est devenu clair qu'il ne pourrait plus voler trop tôt. Il s'est rendu compte que s'il ne rentrait pas le plus tôt possible, lui et sa famille manqueraient d'argent. Elle a donc postulé pour un emploi au supermarché local pour gagner sa vie.
«Parce que ni moi ni ma femme n'avions de qualifications dans le domaine de la santé ou de l'éducation, des secteurs dans lesquels vous pouviez encore travailler, aucun de nous n'avait de très bonnes perspectives d'emploi. Pendant ce temps, de plus en plus de gens ont commencé à acheter des produits en ligne et les supermarchés locaux ont commencé à chercher plus de personnel. Nous avons tous les deux obtenu le poste dans le même supermarché.
"Je veux être un professionnel, je veux apprendre autant que je peux."
«Il est fondamental pour un pilote de voir les problèmes et de trouver des solutions. Nous avions simplement besoin d'argent pour continuer à payer les factures, pour acheter de la nourriture. Comme nous travaillions tous les deux au supermarché, nous pouvions toujours nous occuper de nos enfants et nous assurer que nous pouvions rester chez nous aussi longtemps que nécessaire. Nous ne pouvions pas partir en vacances, nous ne pouvions pas acheter une nouvelle voiture, nous ne pouvions pas acheter de nouveaux vêtements, mais nous ne craignions pas d'être expulsés de la maison. "
La famille a toujours été la première de sa vie. Alors que la pandémie a eu un impact douloureux sur sa carrière, le capitaine affirme avoir trouvé un côté positif à la crise.
«Ma femme a un emploi à plein temps, alors que je ne peux travailler qu'à temps partiel, car mes heures doivent correspondre à celles de ma femme, car nous avons besoin de quelqu'un pour prendre soin de nos enfants. Ma femme gagne deux fois plus que moi. [..] mais je passe beaucoup plus de temps avec ma famille. Normalement, en été, j'aurais été très occupé et je n'aurais pas passé de temps avec ma famille. Au cours des neuf derniers mois, nous avons pu faire des choses que nous n'aurions pas faites si j'avais travaillé, c'était fantastique. Je n'ai jamais eu ça avant. "
«Même maintenant, quand je travaille au supermarché, j'adopte la même approche que dans la vie de pilote - je veux faire de mon mieux, je veux être un professionnel, je veux apprendre autant que je peux.»
"MY COVID STORY" - un projet de marque www.aerotime.aero que airlinestravel.ro soutient et nous sommes heureux d'approfondir ces histoires.