KLM Royal Dutch Airlines accélère le retrait de son dernier Boeing 747-400 avion de passagers au milieu de la crise des coronavirus. La pandémie avec le nouveau COVID-19 a conduit au blocage des frontières, à des conditions de voyage strictes, et les passagers ont renoncé à voyager. Dans ce contexte, KLM est contraint de renoncer aux vols et de retenir la plupart des avions au sol. Et il retirera beaucoup plus rapidement le dernier Boeing 747.
Actuellement, KLM exploite toujours 6 Boeing 747-400, dont la plupart ont plus de 20 ans. KLM dispose de 2 types d'avions 747. Le modèle classique Boeing 747-400 est entièrement configuré pour les passagers et peut transporter jusqu'à 408 passagers. Et le 747-400M, une version combinée pour les passagers et le fret, qui peut transporter jusqu'à 268 passagers. En 1989, KLM était le client de lancement du 747-400M.
KLM retirera le dernier Boeing 747
Les deux seront retirés d'ici la fin avril 2020, mais il y a des rumeurs selon lesquelles ils seront retirés encore plus rapidement, quelque part d'ici la fin mars. Seuls 3 Boeing 747-400F, entièrement exploités par la filiale Martinair Holland, resteront en service commercial.
L'histoire des Boeing 747 de la flotte KLM a commencé en 1971, le premier 747-200 ayant été reçu. KLM prévoit de mettre fin à cet onglet de son histoire en retirant le dernier Boeing 747 en 2021, 50 ans plus tard. Malheureusement, la situation actuelle ne tient compte de rien. Échappez-vous qui peut.
La plupart des compagnies aériennes sont obligées de renoncer à des milliers de vols, de tenir des centaines d'avions au sol et même d'en retirer certains. Pandeami COVID-19 est en plein essor.