KLM postule pour le Single European Sky 2+, qui réduirait jusqu'à 2% les émissions de CO10 !
En Europe, les frontières au sol ont disparu, mais pas dans les airs. Les pilotes doivent actuellement parcourir des milliers de kilomètres supplémentaires dans l'espace aérien fragmenté de l'Europe. Un trajet entre Amsterdam et Genève est plus long de 120 km par rapport à la route optimale si les règles de navigabilité actuelles venaient à disparaître.
"Si nous empruntons des itinéraires plus directs et efficaces, nous pouvons réduire les émissions de CO2 de 6 à 10 % en Europe. Nous acheminerions également les passagers vers leurs destinations plus rapidement.», a déclaré un responsable de KLM.
KLM veut un espace aérien européen unique (Single European Sky 2+). Le ciel unique européen contribuerait directement à l'ambition collective de l'aviation de réduire les émissions. Outre les investissements dans le renouvellement de la flotte, les carburants durables et les opérations au sol efficaces, l'initiative Sky European 2+ est nécessaire pour que KLM atteigne ses objectifs de développement durable.
« Voler plus directement vers l'Europe pourrait réduire les émissions de CO2 de 6 à 10 %. C'est une énorme opportunité pour Bruxelles de parvenir à cette réduction de CO2. Il est très positif de voir à quel point nos pilotes se concentrent sur le vol le plus efficace possible, l'économie de carburant et la réduction des émissions. Le ciel unique européen est une pièce cruciale du puzzle pour réduire les émissions de CO2 en Europe à court terme." déclare le PDG de KLM, Marjan Rintel.
KLM s'est fortement engagé à rendre l'aviation plus durable. Travailler avec des objectifs basés sur la science (SBTi) pour apporter du CO2 conformément à la trajectoire de l'aviation pour maintenir le réchauffement climatique bien en dessous de 2 ° C, comme indiqué dans l'accord de Paris de 2015.
Dans le contexte européen, KLM soutient le package Fit for 55, qui aide vraiment l'industrie aéronautique à devenir plus durable. KLM est également signataire du Sustainable Aviation Agreement aux Pays-Bas, où des plans concrets de réduction de CO2 ont été convenus.