JetBlue, le premier client pour A220

10 de juillet, Airbus a dévoilé la nouvelle famille d’appareils A2018. Concrètement, Airbus a transformé la famille d'appareils CSeries en A220 et JetBlue est le premier client d'A220-220, après le changement de nom.

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En juillet, 10, JetBlue est devenu le premier client d’A220, le nouvel avion entrant dans la flotte d’Airbus. Et maintenant la nouvelle de la nouvelle famille d’appareils A220. Airbus a repris la majorité des avions de la famille CSeries développés par Bombardier.



Une fois la transaction formalisée, Airbus a décidé de renommer Cseries en A220. CS100 et CS300 deviennent ainsi A220-100 et A220-300.

Immédiatement après la cérémonie de présentation de la famille des avions Airbus A220, JetBlue a signé un mémorandum pour 60 unités A220-300. Dans le même temps, la société a converti 25 avions A320neo en A321neo. L'avion sera propulsé par des moteurs Pratt & Whitney GTF.

Le premier client pour A220

Les nouveaux appareils A220-100 et A220-300, qui viennent compléter la gamme actuelle d’appareils A320neo, sont destinés au segment passagers 100-150. Selon certaines estimations, 6000 aura besoin de tels appareils au cours des prochaines années 20.

Airbus fabrique, commercialise et prend en charge la prochaine génération d'avions A220 dans le cadre du récent partenariat CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP).

La société en commandite CSeries Aircraft est un accord entre Airbus, Bombardier et Investissement Québec. Il a été validé sur 1 July 2018. Airbus détient 50,01% de la société en commandite CSeries Aircraft, tandis que Bombardier détient 34% et Investissement Québec uniquement 16%. À la suite de la conclusion de cet accord, Airbus a rebaptisé la famille d’appareils CSeries en A220.

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