successeur d'Alitalia, ITA Airways, aimerait faire partie du groupe Lufthansa, a déclaré Alfredo Altavilla, président du conseil d'administration de la compagnie aérienne, le 17 novembre 2021. "Il serait faux de rester indépendant car nous serions toujours trop petits par rapport aux trois grandes compagnies aériennes opérant en Europe. Nous sommes un gentil célibataire qui a beaucoup d'admirateurs", a expliqué Altavilla.
Il y a eu aussi de telles spéculations en octobre, lorsque la presse a fait des estimations sur l'alliance aérienne à laquelle ITA Airways rejoindra. Le 15 octobre 2021, un porte-parole de Lufthansa (LHAB) (LHA) a déclaré à Reuters qu'il était ouvert à un partenariat commercial avec ITA Airways. Cependant, deux semaines plus tard, ITA Airways a annoncé qu'elle avait rejoint l'alliance SkyTeam, et Lufthansa n'en faisait pas partie.
ITA Airways rêve probablement d'un « prince » avec de l'argent comme Lufthansa Group, mais n'abandonne pas le premier amour qu'est « SkyTeam ». Vu de l'extérieur, ITA Airways est une compagnie aérienne née des cendres d'Alitalia, sans dettes, et l'Etat italien espère l'"agrandir" rapidement. Vous êtes déjà à la recherche d'un investisseur pour prendre la majorité du capital ? Ce qu'ils ont échoué avec Alitalia, ils peuvent le faire avec ITA Airways.