Invités spéciaux à BIAS 2019 / Parmi eux: Baltic Bees, JAS 39 Gripen et SOKO G2 GALEB

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Nous quittons 18 jours jusqu'au salon aéronautique le plus attendu en Roumanie. officiellement BIAS RIEN se tiendra sur 24 Août.

Au cours des dernières années 3, votre vol a-t-il été retardé de plus de 3 ou votre vol a-t-il été annulé? Appliquez MAINTENANT pour les dommages légaux jusqu'à € 600!

Chaque année, le Salon international de l'aéronautique et de l'aviation générale de Bucarest rassemble à Bucarest des avions 100 évoluant dans les airs et exposés au public, des centaines de pilotes et de parachutistes, mais aussi des milliers de passionnés d'avions et de l'aviation.

Invités spéciaux à BIAS 2019

Parmi les invités de cette année, vous pourrez admirer ceux du club aérien roumain, des Baltic Bees, du JAS 39 Gripen et du SOKO G2 GALEB. Nous aurons des développements spectaculaires de Luca Bertossio et Jurgis Kairys. Et sur l'écran statique, vous pourrez admirer l'avion AWACS E-3A de l'OTAN. Mais disons quelques mots à propos de chacun.

TAROM participe avec Airbus A318

La société TAROM sera présente pour la première fois avec deux surprises! Ainsi, pour les passionnés d’aviation et tous ceux présents au plus important salon de l’aviation du pays, les pilotes Alfred Ghergan et Cristian Dona feront vibrer le ciel de BIAS 2019 avec un avion Airbus A318. Selon nos informations, il s'agira de YR-ASD "Smaranda Brăescu", une héroïne bien-aimée de certains des employés de TAROM. Ils effectueront avec habileté et confiance des manœuvres en solo et en formation avec les Hawks de Roumanie.

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PHOTO: RG Aviation Photography

La deuxième surprise vient avec l'exposition statique au sein de l'événement, où TAROM aura un stand de présentation. Un ATR 72-600 sera exposé au stand TAROM au sein de BIAS 2019.

Le club de la Roumanie

Aeroclubul-Romans-biais 2019

Le club roumain participera avec ses équipes d’acrobatie: Hawks de Roumanie, Tricolor Eagles, Blue Wings, Parc National de Parachutisme, White Wings, The Pelicans.

Nous nous préparons pour un grand spectacle à #BIAS2019. Des dizaines d'aéronefs et des centaines de pilotes, parachutistes, athlètes et volontaires s'entraînent pour présenter, lors de l'événement le plus important de l'année, l'image de l'aviation sportive en Roumanie.

Baltic Bees revient à BIAS 2019

Baltique abeilles biais 2019

Pour le plus grand plaisir de tous les passionnés de l'aviation, la Lettonie Baltic Bees Jet Team revient à BIAS! 🙂

Les Baltic Bees évolueront avec six Albatros L-39C, un avion d’entraînement, un avion à réaction et deux sièges. L'albatros est spécial et très populaire en raison de ses excellentes caractéristiques techniques, de son aérodynamisme irréprochable et de sa maniabilité.

Luca Bertossio revient à BIAS 2019

Luca Bertossio Aerobatics est l'un des invités spéciaux de #BIAS2019. 29, l’Italien est le champion du monde de vol à voile et le plus jeune vainqueur de la compétition de vol à voile.

Fort de l'expérience acquise par 3500 en matière de vol avec les planeurs SWIFT S1, MDM Fox, ASK21 et IS28B2, l'Italien Luca Bertossio est également titulaire de la licence de pilote.

Evoluant à 1.200 mètres d'altitude, Luca Bertossio est un véritable physicien du planeur. Ce que les spectateurs pensent est l’art de flotter dans les airs. Pour le champion du monde, le vol en planeur est un calcul mathématique minutieux, une formule de physique rigoureusement appliquée, mais aussi une intuition technique et un courage génial. Luca Bertossio parvient à émerveiller chaque fois avec ses cascades exceptionnelles.

JAS 39 Gripen

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L’armée de l’air hongroise sera présente au BIAS 2019, en exposition statique, avec un JAS 39 Gripen, un avion monomoteur polyvalent léger construit par la société aéronautique SAAB en Suède.

Il est équipé d'une aile delta, de type canard (également appelé canard), d'une conception offrant une stabilité décontractée et d'un système de commande électronique fly-by-wire.

Lisunov Ce n'est rien-LIX

Lisunov-Li-2-HA-LIX-biais 2019

HA-LIX, le seul Lisunov Li-2 au monde à voler encore. Lisunov Li-2 est un avion bimoteur fabriqué en Union soviétique pour le transport de passagers ou de fret. Il a été utilisé massivement pendant la Seconde Guerre mondiale.

Un groupe de personnes dévouées, des Hongrois de la Goldtimer Foundation, a commencé les travaux de restauration de cet avion historique de 1997.

Le premier décollage de l'avion entièrement restauré a eu lieu en septembre 21, et depuis lors, le succès est garanti. HA-LIX a déjà participé à des réunions sur l'aviation en Autriche, en République tchèque, aux Pays-Bas, en Croatie, en Pologne, en Allemagne et en Slovaquie.

JURGIS KAIRYS

Jurgis Kairys-Bias 2019

La légende de l'acrobatie aérienne, Jurgis Kairys, n'a pas manqué dans aucune édition de BIAS! Il sera avec nous pour la dixième fois! Nous attendons de vous qu'il voie ses manœuvres acrobatiques qu'il a concoctées et que peu de pilotes osent aujourd'hui effectuer.

OTAN AWACS E-3A avion

OTAN-AWACS E-biais 3-2019

L'avion AWACS E-3A de l'OTAN de la Force aéroportée d'alerte et de contrôle (NAEW & C) de l'OTAN, basée à Geilenkirchen, en Allemagne, retourne à #BIAS.

Doté de nombreux équipements et doté d'une énorme antenne radar, le Boeing E-3A Sentry AWACS surveille l'espace aérien, mais coordonne également tous les autres avions alliés de diverses missions, transmettant des informations en temps réel à tous.

L'équipe multinationale n'attend que de vous rencontrer! Vous pouvez visiter l'énorme radar volant uniquement à #BIAS2019! 🛫 🛫

Aero AUJOURD'HUI Dauphin de Slovaquie

dauphins biais Aero-L-29 2019

L-29 Delfin est un avion à réaction d’apprentissage, produit par la société tchécoslovaque Aero et qui a effectué son premier vol en 1957. Après le Pacte de Varsovie, L-29 est devenu l’appareil d’entraînement officiel utilisé par tous les pays signataires.

Le général roumain Aurel Niculescu a été le premier Roumain à gravir le L-29 Delfin. L-29 a effectué une tournée en Roumanie, a participé à des rassemblements et à des manifestations.

Kamov Ka-26 hélicoptère

Kamov polarisation Ka-26-2019

Ceux qui ont entendu parler de Valer Novac savent qu'il est le "papa de l'hélicoptère" de la Roumanie, transformant l'utilitaire Ka-26 en hélicoptère acrobatique et lui démontrant pourquoi il est l'une des grandes stars des démonstrations de l'aviation.

Nous découvrons donc que l’aviation utilitaire ne signifie pas seulement les avions qui sortent du sol cette année à Pâques pour saupoudrer le champ ou les villages contre les parasites.

Cela signifie des pilotes vigilants sur la manche d'un appareil qui doit être manipulé avec une grande précision! Et Valer Novac vole dans l’herbe, revient à la hâte à 180, avec une précision spectaculaire, atterrissant d’énormes avions, des dizaines de millions d’euros sur des superficies de plusieurs dizaines de mètres carrés, apparemment impossibles à mettre en pratique dans le domaine de l’aviation.

SOKO G2 GALEB

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Le Galeb Air Club, originaire de Belgrade, est mis en valeur par le dévouement du personnel du club et de ses membres pour la restauration et la conservation des avions anciens et leur présentation dans des salons nationaux ou internationaux.

Au milieu des années 90, à la suite d’un traité régional sur la maîtrise des armements, l’ancienne armée de l’air yougoslave a été contrainte de réduire ses stocks d’avions de combat et d’hélicoptères de combat 155, ce qui a entraîné le retrait massif d’appareils.

Huit Soko G-2 Galebs ont été achetés par la navette aérienne anglo-serbe. Les avions ont été désarmés et restaurés. Ils sont exploités et entretenus par le club Galeb et par des propriétaires privés.

Le Galeb Air Club a participé à de nombreux spectacles aériens internationaux, notamment au Czech International Air Fest à Hradec Kralove et à Brno; Affichage aérien international slovaque à Bratislava; Royal International Air Tatoo à la RAF de Fairford. Mais aussi des spectacles aériens depuis Biggin Hill, North Weald, Oshkosh, Belgrade, Tivat, Podgorica, pour n'en nommer que quelques-uns.

Cette liste restera ouverte. D'autres invités au BIAS 2019 seront certainement annoncés. L'information a été publiée par Spectacle aérien international de Bucarest. Les photographies, pour la plupart, ont été prises par Équipage d'aviation brut. Nous remercions Teodor Coman pour le soutien apporté dans ce document.

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