Incident 3U-8633 Vol Sichuan Airlines - Le pare-brise du cockpit est brisé

Incident 3U-8633 Vol Sichuan Airlines - Le pare-brise du cockpit est brisé

Les pilotes du vol 3U-8633 Sichuan Airlines ont eu un événement malheureux. À 9800 mètres d’altitude, le pare-brise droit du cockpit s’est brisé, causant des blessures au copilote et des dégâts importants aux équipements de vol.

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Aujourd'hui, l'équipage de cabine et les pilotes du vol 3U-8633 Sichuan Airlines ont vécu un événement regrettable. Alors qu’il volait sur la route reliant Chongqing à Lhassa (Chine), aux environs de quelques mètres 9800, le pare-brise du copilote s’est brisé.

Incident de vol 3U-8633 Sichuan Airlines

Le copilote a été blessé et une partie du panneau de commande de l'avion a été détruite. Les masques à oxygène pour les passagers ont été libérés. Le commandant a entamé la descente d'urgence à des compteurs 7100 - altitude de sécurité minimale due aux montagnes dans la région. Ensuite, la descente s'est poursuivie aux mètres 3000, altitude de sécurité pour les passagers et l'équipage.

vol 3U-8633-Sichuan Airlines

Enfin, l’avion Airbus A319-100 a été ramené au sol en toute sécurité. Il a atterri sur la piste 02R de l'aéroport de Chengdu. Un atterrissage manuel a été effectué car l’équipement de bord était endommagé. Le copilote et un membre de l'équipage de cabine ont été blessés et ont reçu des soins médicaux d'urgence.

Le pare-brise du cockpit s'est brisé

En raison du bruit fort dans le poste de pilotage, les pilotes n'ont pas pu établir la connexion avec la tour de contrôle, mais ont signalé l'incident via le transpondeur.

Les responsables de la CAAC Southwest Regional Administration ont ouvert une enquête pour déterminer les causes de cet incident. Selon le rapport technique, le pare-brise était celui d'origine. L’avion totalisait sans problème des heures de vol 19.912 dans des cycles de vol 12.920. La dernière vérification de type C a été effectuée sur 9 March 2017. Et un chèque de type A a été effectué sur April 12. Aucun problème technique n'a été signalé au cours des derniers jours 15. L'enquête est en cours.

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