Dans un communiqué de presse publié sur 9 en juin, l'IATA (Association du transport aérien international) a recommandé de réduire la taille des bagages de cabine. Ce nombre plus important de bagages pourrait être stocké dans les espaces prévus à cet effet à l'intérieur de l'aéronef.
Tom Windmuller, vice-président directeur du département des aéroports, des passagers, du fret et de la sécurité de l'IATA, a déclaré que cela simplifie les procédures pour les passagers et les compagnies aériennes. Après le lancement de ce programme, les passagers pourront acheter des bagages marqués « IATA Cabin OK » et pourront être sûrs que ces bagages à main répondent aux normes de taille imposées par la plupart des compagnies aériennes. Pour les compagnies aériennes, cela signifie réduire le temps de rotation car le nombre de bagages à main à déplacer dans la soute de l'avion sera beaucoup plus petit.
Les dimensions recommandées sont 55 x 35 x 20 cm. Théoriquement, dans un avion à siège 120 et même plus grand, tous les passagers pourraient ranger leurs bagages dans les compartiments spéciaux qui leur sont dédiés.
Actuellement, les dimensions des bagages de cabine acceptés par American Airlines, Delta Air Lines et United Airlines sont les suivantes: 56 x 35.5 x 23 cm. En Europe, ces dimensions sont 55 x 40 x 23 cm.
Selon Windmuller, à propos de 40 des compagnies aériennes a exprimé son intérêt pour les nouvelles normes, et les transporteurs 9 (Avianca, Azul, Caribbean Airlines, Cathay Pacific, Chine de l'Est, Chine du Sud, Emirates, Lufthansa et Qatar Airways) ont déjà indiqué que ils vont les mettre en œuvre. Les nouvelles propositions de l'IATA ne sont pas obligatoires et les compagnies aériennes sont libres de les ignorer ou de les modifier.