Le conseil d'administration d'Iberia a finalisé l'acquisition d'Air Europa pour un montant de 500 millions d'euros, qui sera versé en 2026, selon un accord déjà signé avec Globalia, ont confirmé des sources au sein d'Efe et d'Europa Press.
Air Europa a fait face à la crise économique causée par la pandémie du COVID-19 et a été la première entreprise à demander une aide gouvernementale.
Avec la flotte d'avions retenus au sol pendant des semaines et fonctionnant "à vide" depuis mai, Air Europa a fait face au manque de revenus et est devenue la première entreprise espagnole à demander un sauvetage public via le fonds d'aide aux entreprises stratégiques touchées par la pandémie, géré par la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) - qui en octobre 2020 a promis de injecter 475 millions d'euros dans Air Europa.
À l'époque, l'accord attendait l'approbation des autorités de la concurrence, mais l'épidémie de pandémie de coronavirus a bouleversé le scénario économique et commercial, changeant complètement l'accord entre les parties.
Cet accord représente une réduction de 50% par rapport à l'accord initial de 1.000 2019 millions d'euros entre Luis Gallego (PDG d'IAG et président d'Iberia) et Javier Hidalgo, (président de Globalia, la holding à laquelle appartient AirEuropa), en novembre XNUMX.
Après des mois de négociations, les deux sociétés ont signé le nouvel accord d'acquisition, d'un montant de 500 millions d'euros qui sera versé en 2026. Les experts estiment que l'industrie aéronautique va se redresser d'ici 2023, le délai a donc été fixé à trois ans. à partir de la date à laquelle on estime que ce secteur pourrait surmonter les ravages causés par la pandémie.
Suite à l'acquisition d'Air Europa, Iberia contrôlera le hub de l'aéroport de Madrid-Barajas.
Un autre problème a été l'incursion de SEPI dans l'actionnariat d'Air Europa. À la suite des discussions qui ont eu lieu le 8 septembre 2020, Luis Gallego a clairement indiqué que l'intention d'Iberia était de reprendre Air Europa, comme elle l'a fait avec le reste des sociétés précédemment fusionnées.
Un autre changement dont Iberia a besoin pour s'adapter aux besoins du nouveau marché de l'industrie sera l'ajustement du nombre d'employés, tant au sein d'Air Europe qu'au sein d'Iberia.
L'accord de sauvetage signé par SEPI a pris en compte la participation de l'organisme public à l'actionnariat. En effet, le 23 décembre, le conseil d'administration d'Air Europe a déjà approuvé la nomination de deux administrateurs pour représenter l'organisme public. L'entreprise a dû nommer un nouveau PDG, mais il a dû être accepté par la famille Hidalgo - l'une des familles les plus riches et les plus influentes d'Espagne.