Hartsfield - Jackson Atlanta International - l'aéroport le plus fréquenté du monde (photo / vidéo)
Dans un moment de curiosité, j'ai regardé pour voir quel est l'aéroport le plus achalandé au monde. Et après quelques minutes j'ai atteint Aéroport international Hartsfield – Jackson d'Atlanta, occupant la première position dans 2005 avec plus de 90 millions de passagers par an.
L’aéroport international Hartsfield - Jackson d’Atlanta est situé à 11 km au sud du centre-ville d’Atlanta, en Géorgie, aux États-Unis. Il est né à 16 April 1925 et, dans 1930, il figurait déjà parmi les premiers aéroports 3, les plus fréquentés des États-Unis. Il possède actuellement des portes d'embarquement 195, dont 186 international. Atlanta Airport est une plaque tournante pour AirTran Airways, Delta Air Lines, partenaire de Delta Connection, Atlantic Southeast Airlines. Le hub aérien de Delta est le plus grand au monde.
Chaque année, des mouvements d’aéronefs sont enregistrés à l’aéroport international Hartsfield - Jackson Atlanta sur les pistes en béton 950. Cela signifie que toutes les minutes 000, environ, des avions 5 sont en train d'atterrir ou de décoller. Ils sont venus transporter 1 sur des millions de passagers 2. En moyenne, chaque avion transportait environ 2011 de passagers.
Actuellement Hartsfield - Aéroport international de Jackson Atlanta est dans un processus de modernisation et d'expansion. Le programme de développement Focus on the Future a été approuvé en 1999 et était évalué à plus de 9 milliards de dollars. Au terme de ce processus, Hartsfield – Jackson Atlanta International sera en mesure de supporter un trafic de plus de 120 millions de passagers, chiffre estimé pour 2015. Hartsfield – Jackson Atlanta International s'adaptera également à l'Airbus A380 en élargissant les pistes et les voies.
Si nous examinons les zones de développement à l'échelle mondiale, l'aéroport d'Atlanta atteindra probablement 5 au cours des prochaines années 3. aéroport Al Maktoum International de Dubaï devrait atteindre le trafic 150 de millions de passagers par an et 2017, et Beijing a lancé un projet colossal. Les Chinois veulent en construire un aéroport d'une superficie de 54 kilomètres carrés et pouvant transporter un trafic pouvant atteindre 200 millions de passagers. Le nouvel aéroport situé près de Beijing aura à peu près la taille des Bermudes.
Le nouvel aéroport de Doha a-t-il une capacité d'accueil? À Pékin, le nouvel aéroport, où ils ont commencé à travailler, est situé en face de l’aéroport existant - Capital -, très éloigné, même pour les Chinois!
En ce qui concerne l’aéroport de Doha, le nouvel aéroport pourra, selon moi, atteindre un million de passagers par an, mais à partir de 50. L'ouverture aura une capacité de 2015 millions.
Celui de Chine, je ne pense pas que ce soit très loin… Je comprends que c'est à quelques dizaines de minutes du centre…
De quelques amis qatariens, j'ai compris qu'en 2015, quand l'aéroport de Doha est complètement terminé, ils veulent être dans le top 5 mondial. En ce qui concerne les deux aéroports de Pékin, je le dis à coup sûr, ils seront au moins à une distance d'environ 2 à 40 km l'un de l'autre. L'un est au nord, et l'autre au sud de Pékin. Sorine pense que je ne peux pas construire à Pékin à quelques minutes du centre, et quel centre… En raison de la taille du centre de Pékin, il peut être ville par elle-même.
Désormais, il est fait de l'aéroport actuel - Capital - au World Trade Center, situé au centre, sur l'avenue Jian Guo Men Wai - considéré comme le plus long boulevard du monde - il se fait en voiture, sur l'autoroute, du 40 au 45. quelques minutes.
Nous sommes arrivés au centre en une heure environ, lorsque le chauffeur de taxi a dépassé 100 km / h. Le coût était quelque part à 78 yuan.
Cependant, les aéroports les plus intéressants que nous avons croisés étaient Hong Kong (la plus grande zone couverte au monde à cette époque - 2004) et Singapour.
Eh bien, à Doha, il fonctionnera avec deux aéroports et quand ils ont annoncé qu’ils le souhaiteraient dans les premiers aéroports 5 du monde, la Chine n’avait pas encore commencé le travail colossal. Ils vont probablement se développer davantage à l'avenir.
Relié au Chinois, lui seul est un géant. Et quand j'ai dit que c'était à quelques minutes du centre-ville, je parlais des minutes 50-60.
Pensez-vous qu'Otopeni est plus proche de Bucarest? En bus, vous faites à peu près toutes les minutes 40-50 quand tout se passe bien. En taxi, vous faites quelque chose de moins!