Le groupe Lufthansa réduit sa consommation de carburant

Le groupe Lufthansa réduit sa consommation de carburant parallèlement à l'augmentation du nombre de passagers

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Le rapport de développement durable 2013, publié au début de ce mois, souligne une nouvelle fois le fort engagement du groupe Lufthansa dans divers aspects de la responsabilité sociale. Commentant la publication du rapport, M. Christoph Franz, président du directoire du groupe Lufthansa, a déclaré:

«La gestion responsable des personnes et de l'environnement fait partie de la philosophie de la société et constitue un facteur qui contribue de manière significative au succès du groupe Lufthansa. Par conséquent, les investissements dans l'amélioration continue de l'efficacité de la consommation de carburant renforcent notre équilibre économique tout en contribuant à réduire l'impact sur l'environnement. Les aspects écologiques et économiques sont liés. "

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En ce qui concerne l'efficacité de la consommation, l'entreprise considère notamment l'alignement des objectifs écologiques sur les objectifs économiques. Au cours de l'année 2012, le groupe Lufthansa a établi un nouveau record de consommation de kérosène. L'année dernière, les compagnies aériennes de transport de voyageurs du Groupe ont consommé en moyenne 4,06 litres de carburant / passager par kilomètre, ce qui représente une diminution d'environ 3% par rapport à 2011.

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Les performances du trafic ont augmenté d’environ 2% par rapport à 2011 (mesuré en tonnes-kilomètre). Le groupe a utilisé 144.745 tonnes ou 1,6% de carburant en moins par rapport à l'année précédente, ce qui a permis de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 455.000.

Investir dans de nouveaux avions modernes, plus silencieux et plus économes en carburant est un aspect important de la responsabilité climatique et environnementale. Avec le nouveau programme de renouvellement de la flotte, le plus important de ce type dans l’histoire du groupe Lufthansa, la société réalise des progrès importants dans la réduction des émissions et du bruit.

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Les sociétés du groupe ont commencé à exploiter de nombreux modèles d'avions économes en carburant ces dernières années, comme Airbus A380 ou le dernier Boeing 747-8.

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À la fin de 2013, Lufthansa Cargo recevra les deux premiers avions de transport de fret ultra-efficaces Boeing 777F. En outre, l’acquisition du nouvel avion 108, approuvée par le Conseil de surveillance en mars, représente une étape importante dans la protection de l’environnement et la réduction des émissions sonores des personnes vivant à proximité des aéroports. Les avions Boeing 777-300, Airbus 320ceo et A320 / A321neo intègrent une technologie de pointe. La liste des commandes à ce jour comprend 236 d'avions d'une valeur totale de 22 milliards au prix catalogue, qui seront inclus dans la flotte du Groupe d'ici la fin de l'année, 2025.

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Outre des investissements dans des avions CO2 modernes et à faibles émissions, Lufthansa travaille constamment au développement de mesures innovantes de réduction du bruit, aux côtés de partenaires de l'industrie, des autorités publiques, des universités et des instituts de recherche. Celles-ci incluent, par exemple, les modifications d’aéronefs existants et l’utilisation de procédures d’atténuation du bruit élaborées au cours des opérations aériennes.

En ce qui concerne la piste et le remorquage des aéronefs, ainsi que l'exploitation d'autres moyens de transport au sol à l'aéroport, l'objectif est de développer des opérations qui protègent l'environnement et soient rentables. Ainsi, à l’avenir, les aéronefs ne se déplaceront plus sur la piste jusqu’à l’ancrage au terminal ou au hangar en utilisant leurs propres moteurs, mais avec l’aide de tracteurs électriques ou d’un dispositif électrique intégré à l’avion. Le groupe a commencé à effectuer les tests nécessaires à cet égard.

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Lufthansa a lancé le programme d’organisation au printemps de 2012 "SCORE - Changer pour réussir”, Qui visait la durabilité économique. Avec l’aide de SCORE, nous visons à améliorer les résultats d’exploitation jusqu’à 2,3, d’Euro à 2015. SCORE inclut plus de 2.500 de projets individuels, dont 800 sont déjà terminés.

Lufthansa assume la responsabilité de ses employés, y compris en période de changement radical. Ainsi, en tant qu’expression d’une politique de personnel durable et responsable, la société a développé le programme COMPASS pour aider les employés et les dirigeants à se réorienter avec succès dans leur carrière. En outre, Lufthansa a lancé de nombreuses initiatives visant à promouvoir la diversité au sein du groupe. Par exemple, cet aspect revêt une importance croissante pour les postes de direction. L’objet est, entre autres, l’augmentation avec 30% à 2020 des femmes dirigeantes, par rapport à 2010. En Allemagne, cette part signifie 20,2% dans l’ensemble de l’entreprise. En 2012, la part était de 15,5% et 13,6% à l’international. Afin de faciliter l’accès des femmes aux postes de direction, la société a lancé le programme "Focus Track". Ses aspects fondamentaux sont les compétences relationnelles, la personnalité, la gestion personnelle et la planification de carrière. À la fin de 2012, le groupe Lufthansa a ajouté 116,957 d’employés dans le monde entier, provenant de 147 de pays, dont 44,7% étaient des femmes.

Le groupe Lufthansa a également assumé ses responsabilités sociales grâce à diverses actions menées au cours de l'année 2012. La société a soutenu de nombreux projets dans les domaines de l'assistance sociale, de la culture, de l'éducation, de la protection de l'environnement et du sport. Par exemple, la société a soutenu des athlètes handicapés en parrainant le projet de film "GOLD - Du kannst mehr als du denkst" ("GOLD - Vous pouvez en faire plus que vous ne pouvez l'imaginer"), qui raconte l'histoire de trois athlètes de classe mondiale sur la route. aux Jeux paralympiques de Londres.

En outre, l'engagement du groupe Lufthansa en matière de responsabilité d'entreprise a de nouveau été reconnu. Par exemple, la société a reçu le prix "Gold Ecoline of the Year" de Air Transport World et la première place dans la section "Protection de l'environnement" des "Airline Strategy Awards", décernées par le magazine Airline Business.

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