Le groupe Air France-KLM soutient la recherche sur les carburants alternatifs

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Les compagnies aériennes sont confrontées à un problème très important: la hausse des prix du carburant. Au cours des deux dernières années, de nombreuses compagnies aériennes ont dû augmenter le prix de leurs billets, d'autres ont subi cette augmentation sans augmenter leurs prix, mais ont considérablement réduit leur part des bénéfices. Il y a aussi des cas où les exploitants aériens ont dû arrêter leurs activités parce qu'ils ont enregistré des pertes très élevées, l'exemple l'affaire Malev! Et la crise économique fait sa marque sur l'industrie de l'aviation civile.

Forcés par les circonstances, plusieurs opérateurs ont commencé à rechercher des solutions alternatives fiables. Ils sont de plus en plus impliqués dans la recherche d'un carburant alternatif beaucoup moins cher et offrant les mêmes performances.

Groupe Air France-KLM soutient la recherche sur les carburants de remplacement et a même fait une démonstration. Sur 19 Juin, Vol KL705, exploité par avion Boeing 777-200, a quitté Amsterdam à 11: 15 et est arrivé à Rio de Janeiro à 17: 55 (heure locale), à ​​temps pour le forum Rio + 20.

Un fost le premier biocarburant transatlantique partiellement alimenté par SkyNRG. Un autre avantage du biocarburant est ses émissions de CO2. En utilisant ce carburant alternatif, deux problèmes majeurs peuvent être résolus: la baisse du coût du carburant et la réduction des émissions de CO2 jusqu'à 40%.

Il est à noter que l'opérateur KLM a démarré des vols commerciaux au biocérosène depuis le 29 juin 2011, uniquement sur le vol Amsterdam - Paris.

Les vols avec biocherosen ont été pratiqués par d'autres compagnies aériennes. En avril, un Boeing 787 Dreamliner ANA a volé au biocarburant, Le 11 avril, Qantas Airways a effectué un vol biocarburant.

Outre les exploitants aériens, il y a aussi les avionneurs - Airbus et Boeing. Ils recherchent des solutions pour rendre les avions plus fiables, plus légers et plus durables, ce qui réduira la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Biocarburant durable
Le carburant utilisé par KLM est fourni par SkyNRG, la société que KLM a fondée en 2009 avec North Sea Group et Spring Associates. SkyNRG est actuellement le leader mondial du marché du kérosène durable, fournissant plus de 15 transporteurs dans le monde. Tous les biocarburants utilisés par KLM répondent aux mêmes spécifications techniques que le kérosène traditionnel - aucune modification des moteurs d'avion ou de l'infrastructure n'est requise.

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