La FAA a ordonné une inspection technique d'urgence de 2 Boeing 000

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Le jeudi 23 juillet 2020, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a publié une directive demandant une inspection technique d'urgence de 2000 Boeing 737, versions Next Generation et Classic. Ces avions sont sur le terrain ces derniers mois en raison de la pandémie de COVID-19.

2 Boeing 000 nécessitent une inspection technique urgente

La directive est intervenue après 4 rapports montrant que les moteurs de certains Boeing 737 avaient des problèmes dus à une valve rouillée. Des pannes de moteur ont été signalées liées aux soupapes de commande, qui sont restées verrouillées en position ouverte. Ces vannes s'ouvrent normalement au décollage. Mais ils peuvent se coincer en position ouverte pendant le vol et ne pas se fermer lorsque la puissance est réduite au début de la descente. Cela provoque l'arrêt irréversible du compresseur, sans possibilité de redémarrer le moteur. À terme, cela pourrait conduire à un atterrissage d'urgence.

La directive oblige les compagnies aériennes et les autres propriétaires et exploitants d'aéronefs à inspecter tous les 737 Classic et 737 NG qui n'ont pas volé pendant sept jours consécutifs ou plus.

Boeing reconnaît que sur les avions stockés ou sous-utilisés en raison de la faible demande pendant la pandémie de COVID-19, les soupapes des moteurs sont sensibles à la corrosion. Boeing a déclaré qu'il était prêt à fournir des informations sur les inspections et les modifications possibles des pièces si les propriétaires d'aéronefs rencontraient des problèmes avec la FAA.

Les avions sont généralement soumis à un examen approfondi lorsqu'ils sont sur le point de décoller après quelques jours de repos.

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