Etihad Airways, la compagnie nationale des Émirats arabes unis (EAU), a acheté 49% à Jat Airways. L’acquisition est soumise à des conditions: Etihad Airways va acquérir 49% à Jat Airways; Jat Airways va redémarrer à Air Serbia; Etihad Airways et le gouvernement serbe feront une injection de capital de 40 de millions de dollars chacun; D'autres millions de dollars 60 proviendront de prêts; Air Serbia lancera des vols vers Abou Dhabi à partir du mois d'octobre 2013.
À la suite de la transaction, Jat Airways va redémarrer à Air Serbia. Le partenariat stratégique comprend l'acquisition d'un nouvel avion pour la nouvelle compagnie aérienne serbe, mais également un nouveau réseau opérationnel. En plus des vols à destination de Abu Dhabi, Air Serbia ouvrira des liaisons vers Banja Luka, Beyrouth, Bucarest, Budapest, Le Caire, Kiev, Ljubljana, Prague, Sofia, Varna et Varsovie.
En juin Etihad Airways a lancé des vols quotidiens entre Abou Dhabi et Belgrade. Les vols d’Abou Dhabi à Belgrade sont assurés par des appareils Airbus A319 configurés en deux classes et d’une capacité maximale de sièges 106. Cela renforcera les relations économiques entre la Serbie et les Émirats arabes unis et stimulera le secteur du tourisme dans les deux pays.
Outre les vols d'Etihad Airways, Air Serbia assurera quatre vols hebdomadaires entre Belgrade et Abou Dhabi à partir du mois d'octobre 2013. Au fur et à mesure que la flotte se développe, Air Serbia assurera des vols quotidiens entre les deux capitales. Les avions Airbus A319 seront utilisés, le Boeing 737-300 actuel étant retiré du système d'exploitation.
Le changement de marque de Jat Airways en Air Serbie marque un moment important dans l'histoire de la compagnie aérienne nationale serbe. Jat Airways a été créée en 1927, étant l'une des premières compagnies aériennes au monde. Après 86 ans d'exploitation, Jat Airways s'est retrouvée dans une situation critique et a dû choisir entre la privatisation ou la faillite. Je pense que la bonne décision a été prise, même si le nom "Jat Airways" ne restera qu'un souvenir.
En ce qui concerne le jeu de couleurs, il a été conçu par une équipe mixte, composée de membres des deux pays, dans le but de fournir une nouvelle identité indubitable. Sur la queue de l'avion Air Serbia se trouvent les armoiries et les couleurs de l'État serbe.
Jat Airways est la sixième compagnie aérienne à investir dans Etihad Airways après: Airberlin (29.21%), Air Seychelles (40%), Virgin Australia (10.5%), Aer Lingus (2.99%) et Jet Airways (24%).
Concernant la liaison Belgrade - Bucarest, il n'y a pas encore beaucoup d'informations, mais je ne pense pas qu'elle sera ouverte avant 2014. Je pense que ce sera un concurrent de TAROM, et les vols ne seront pas opérés en partage de code. Concurrence accrue, prix des billets plus bas et nouvelles opportunités de voyager :).
À quoi cela aurait-il été bénéfique pour Etihad et Tarom d'être orientés!