ACI EUROPE (Airports Council International Europe) a annoncé qu'en raison de la crise qui a suivi Pandémie de covid-19, près de 200 aéroports risquent de faire faillite si le nombre de passagers n'augmente pas d'ici la fin de l'année.
Les 193 aéroports surveillés créent 277 12.4 emplois et contribuent pour XNUMX milliards d'euros au PIB de l'Europe. Si ces aéroports faisaient faillite, cela signifierait l'effondrement du système de transport aérien. Pour cette raison, les gouvernements des pays doivent fournir le soutien financier nécessaire.
Pour septembre, les données montrent une diminution de 73% du nombre de passagers en Europe par rapport au même mois l'année dernière. Concrètement, cela signifie une diminution de 172.5 millions de passagers pour septembre 2020 par rapport à septembre 2019. Et depuis le début de la pandémie jusqu'à présent, le nombre de passagers a diminué de plus de 1.29 milliard.
À la mi-octobre, le nombre de passagers était en baisse de 75% par rapport à octobre 2019. Ainsi, le nombre de ceux qui ont décidé de prendre l'avion pendant une pandémie a diminué de 80% au total et la tendance est à la baisse.
Les aéroports qui risquent de faire faillite sont principalement régionaux et petits. Même les grands aéroports et hubs européens ne sont pas à l'abri de la crise financière. Trafic de l'aéroport de Paris a diminué de 74,5% en septembre 2020 par rapport à la même période l'an dernier. L'aéroport de Munich a connu une baisse de 70% du nombre de passagers.
Les 20 plus grands aéroports d'Europe ont réduit leurs coûts d'exploitation, licencié des milliers de travailleurs qualifiés, mais ont dû emprunter pour faire face à la crise. Les dettes s'élevaient à 16 milliards d'euros, soit l'équivalent de 60% de leurs revenus en année normale.