Emirates opérera avec Airbus A380 à Sao Paulo

Emirates opérera avec Airbus A380 à Sao Paulo

Emirates marque les années 10 de vols au Brésil.

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À partir de 26 March 2017, Emirates modernise la liaison Dubaï - Sao Paulo et introduira des avions du type Airbus A380. Ce sera la première destination en Amérique du Sud desservie par Super Jumbo. Dans le même temps, Emirates célèbre les années 10 de vols au départ et à destination du Brésil.

En remplaçant les avions Boeing 777-300ER cu Airbus A380, Emirates marque les années 10 de vols vers le Brésil. Tout a commencé en octobre 2007, lorsque Emirates a lancé son premier vol sur la liaison Dubaï - Sao Paulo, première liaison directe entre le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud. En 2012, Emirates a étendu ses activités au Brésil en inaugurant la liaison Dubaï - Rio de Janeiro.

Sao Paulo rejoindra les destinations 40 du réseau mondial Emirates desservi par les avions A380. Emirates opère avec Super Jumbo et vers de nombreuses destinations asiatiques, notamment: Narita (qui commence par 26 March 2017), Bangkok, Hong Kong, Beijing, Taipei, Séoul, Shanghai et Guangzhou.

Pour rien, j'ai mentionné les destinations asiatiques. Je mentionne que les Brésiliens peuvent profiter de vols avec A380 Emirates depuis l'aéroport international de Guarulhos, Sao Paulo, vers des destinations asiatiques via Dubaï, mais également vers plusieurs destinations européennes.

Programme de vol Dubaï - Sao Paulo opéré par Airbus A380 Emirates:

EK261 Dubai (DXB) 08: 35 - 16: 30 Sao Paulo (GRU)
EK262 Sao Paulo (GRU) 01: 25 - 22: 15 Dubaï (DXB)

Les avions A380 configurés dans les classes 3 seront utilisés, lesquels pourront transporter jusqu'à 491 de passagers: Sièges 14 First Class, sièges 76 Business Class et 401 en cabine classe économique.

Emirates possède la plus grande flotte d'avions Airbus A380. Actuellement, il dispose du service commercial 92 des avions Super Jumbo et, sur demande, d’un autre 50. En commençant par 2008, Emirates a transporté plus de millions de passagers avec son avion 65.

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