Embraer E190-E2 "the Shark" en tournée en Europe

Embraer E190-E2 "the Shark" en tournée en Europe

À partir de septembre 5, l’Embraer E190-E2 "the Shark" effectue une tournée de démonstration en Europe. Cela se fait après des tournois en Afrique et aux États-Unis.

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Depuis le mois de septembre prochain, l'avion Embraer E5-E190 "the Shark", représentant le PR-ZGQ, effectue une tournée de démonstration en Europe. Il effectuera des vols de présentation dans les pays 2 en Europe et dans la Communauté d’États indépendants (CEI).

À chaque escale, l’avion sera exposé et présenté aux représentants locaux. La tournée a commencé à Varsovie, en Pologne. Il a ensuite poursuivi ses vols vers Stockholm, Helsinki, Minsk et Moscou. L’appareil se trouve actuellement à Douchanbé, où il effectue un vol de démonstration depuis environ une heure.

Embraer E190-E2 "le requin"

Embraer E190-E2 est la dernière génération d'avions monocouloirs. Il propose une plage d'environ 5300 kilomètres, avec des kilomètres 1000 dépassant la génération E190. Dans le même temps, 10% consomme moins de carburant que son concurrent direct, à savoir A220 (l’ancien Bombardier CSeries).

E190-E2 est actuellement en exploitation commerciale avec Widerøe en Norvège. Depuis avril et jusqu’à maintenant, les avions 24 E3-E190 Widerøe ont accumulé près de 14 heures de vol 2.

Au cours des prochaines années 20, Embraer espère vendre les avions 2820 de nouvelle génération aux transporteurs européens et des pays de la CEI. Le constructeur brésilien promet un avion fiable, digne des vols régionaux, qui contribuera au développement des routes intérieures et régionales.

Lors du salon Farnborough Airshow 2018, Embraer a annoncé les engagements d'E-Jets E2 vis-à-vis de clients européens, tels que Helvetic Airways et un client non déclaré d'Espagne. Grands projets ambitieux. Regardons l'évolution de l'industrie dans les années à venir.

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