Après de nombreuses années d'activité, l'aéroport international de Iasi a transféré ses bénéfices

Après de nombreuses années d'activité, l'aéroport international de Iasi a transféré ses bénéfices

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Quand on le souhaite, des solutions sont trouvées et c'est possible. Il a fallu des années à 23 pour prouver que c'était possible. Après des années d'activité, l'aéroport international de Iasi a transféré des bénéfices. Cela signifie avoir une administration compétente, avec des personnes compétentes et une pensée logique et constructive. Quand la fierté et la politique vont au secondaire, le profit et le succès sont atteints. Peut-être devrions-nous réfléchir aux raisons pour lesquelles beaucoup d’entreprises publiques sont désemparées et faire quelque chose pour faire des profits. L'argent est, les solutions sont, mais est-ce leur rentabilité? Nous vous laissons répondre!

Pour la première fois au cours de son existence, après des années d'activité de 23, RA Iasi Airport, l'entreprise publique qui gère l'aéroport international de Iasi, a enregistré un bénéfice comptable. Ainsi, à partir de 30.09.2015, le bénéfice comptable présenté est 188.280lei.

Il s’agit du deuxième grand succès financier enregistré par l’aéroport de Iasi, après que 2014, le directeur, enregistrait pour la première fois un bénéfice d’exploitation. Le montant total des produits comptabilisés à la date de 30.09.2015 s'élève à 11.203.435,01 lei, de cette valeur, 1.218.636,91 lei représentant les produits provenant exclusivement d’activités non aéronautiques.

Si nous procédons à une radiographie des deux dernières années d'activité aéroportuaire, nous verrons un développement durable basé sur un plan bien pensé. À l'été de 2014, une nouvelle piste a été inaugurée. En 2015, il a été construit une nouvelle plateforme et un nouveau terminal. Tout cela a conduit à de nouveaux itinéraires, tels que: IASI - ROME, IASI - LONDRES, IASI - PARIS, Iasi - Munich, Bucarest - Iasi avec Blue Air et les choses ne s'arrêtent pas là. La fin d’année 2015 apporte un itinéraire tant attendu - Iasi-Istanbul avec TAROM, et 2016 apportera de nouvelles routes au départ de Iasi, et nous mentionnons ici des destinations telles que Barcelone, Bruxelles et Cologne. Alors tu peux!

"Si l’Etat est généralement connu pour être un pauvre administrateur de son patrimoine, nous habituant plutôt à le considérer comme un consommateur de ressources financières que comme un producteur, l’aéroport de Iasi montre que la performance peut être réalisée dans ce sens." se penche sur l'aspect financier des activités aéroportuaires. Nous avons toujours pensé que l’approche des activités au sein de l’aéroport de Iasi devrait être fondée sur les principes institutionnels établis, dans lesquels les horizons de l’analyse et de la planification sont représentés au fil des années, car l’importance fondamentale est que le développement de l’aéroport de Iasi soit véritablement durable et durable. pas comme un feu de paille. Il est bien connu qu’un aéroport coûte extrêmement cher à son autorité de surveillance, car il doit répondre à toutes les exigences spécifiques de l’aéroport mondial et enregistrer un bénéfice comptable après une période de bonne administration de trois ans seulement est la preuve évidente que: tout ce qui a été construit ici n'était pas un gaspillage, mais un mécanisme qui ajoute de la valeur. De plus, la valeur est apportée à la communauté grâce à la connectivité créée par les nouveaux itinéraires, et à l'État par le bénéfice comptable.

Ainsi, la totalité de l’investissement financé par les fonds européens, qui a été achevée à temps, et qui comprend la piste, les plates-formes aériennes et le nouveau terminal, répond pleinement au principe de l’efficacité de la dépense des fonds publics. En d’autres termes, de l’argent a été dépensé pour leur permettre de réaliser un profit ", a déclaré Marius BODEA, président du conseil d’administration de l’aéroport international de Iasi.

Nous vous rappelons que les compagnies aériennes 4 opèrent sur l’aéroport international de Iasi, vers des destinations extérieures directes 14, sur un régime de vol régulier, et que les vols quotidiens vers 6 sont exploités par deux compagnies aériennes différentes.

Nous parlons d'une évolution importante du nombre de vols directs en provenance de Iasi, étant donné que l'année 2012 ne comptait qu'une seule liaison aérienne externe directe vers Vienne.

Nous mentionnons que dans le système de réservation ont déjà été mis en vente des billets pour les vols qui seront opérationnels à partir de mars 2016.

Liste des destinations externes directes:

TAROM: MUNCHEN, ROME, TEL AVIV, LONDRES, BOLOGNE, TORINO, ISTANBUL (de 9 décembre à 2015)
WIZZ AIR: VENETIA / Trévise, MILAN / Bergame, LONDRES / Luton
Compagnies aériennes autrichiennes: VIENNE
AIR BLEU: PARIS / Beauvais, LONDRES, ROME, * BARCELONE, BRUXELLES, COLONNE

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  1. […] Lire: Après des années d'activité de la part de 23, l'aéroport international de Iasi est devenu rentable […]

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