Delta a l'intention de retirer tous les Boeing 777 de sa flotte. D'ici la fin de 2020, Delta Air Lines retirera les 18 Boeing 777-200ER / LR.
La décision a été prise en raison de la crise provoquée par la pandémie de COVID-19. Dans le même temps, le retrait des avions "Triple sept" accélère le processus de modernisation et de standardisation de la flotte.
Delta retire un Boeing 777
Le mois dernier, Delta annonce son intention d'accélérer le retrait des MD-88 et MD-90 d'ici juin. Depuis le début de la pandémie de COVID-19, Delta a réagi rapidement en stationnant des avions pour réduire la complexité opérationnelle et les coûts.
À ce jour, la compagnie aérienne a stationné plus de 650 avions principaux et régionaux et a augmenté sa capacité de transport en réponse à la demande du marché et aux restrictions gouvernementales.
Le Boeing 777-200 est entré pour la première fois dans la flotte Delta en 1999 et leur nombre est passé à 18:10 x 777-200LR et 8 x 777-200ER. À l'époque, l'avion était prévu pour des vols sans escale entre Atlanta et Johannesburg, en Afrique du Sud et de Los Angeles à Sydney, ainsi que d'autres destinations lointaines.
Delta remplacera le Boeing 777 par le nouvel Airbus A350-900, qui consomme 21% de carburant / siège en moins par rapport au triple sept.
Bien que Delta veuille éliminer les Boeing 777, nous mentionnons qu'ils ont été les plus utilisés pendant la pandémie de COVID-19. Ils ont opéré des vols de rapatriement et de fret. Depuis la fin avril, les Boeing 777 ont opéré des dizaines de vols de Chicago et Los Angeles à Francfort pour livrer du courrier aux troupes militaires américaines; exploité des vols entre les États-Unis et l'Asie pour livrer des milliers de matériel médical et transporté des milliers d'Américains aux États-Unis depuis Sydney, Mumbai, Manille et d'autres villes du monde.