Delta Air Lines revient à de meilleurs sentiments à propos d'Airbus et passe une Avions 40 (unités 30 de la famille A321ceo et avions 10 A330-300). La compagnie aérienne a choisi les moteurs CFM56-5B de CFM International pour propulser les avions A321 et les moteurs CF6-80E1 de GE Aviation pour le nouvel A330.
Les livraisons d'avions A330 devraient débuter sous 2015 et le premier A321ceo pourrait atteindre la flotte de Delta Air Lines uniquement sous 2016. À la suite de la fusion entre Delta Air Lines et Northwest Airlines, Delta exploite une importante flotte d’avions Airbus, notamment le 126 de la famille A320 et le 32 A330.
Tous les avions de la famille A321 seront équipés de Sharklets. L’effet "Sharklet" se traduit par une réduction de la consommation de carburant jusqu’à 4% et des émissions de CO2 jusqu’à 700 tonnes par avion / an, une autonomie accrue jusqu’à 160 km ou une masse supportée jusqu’à 450 Kg.
Un grand nombre des nouveaux Delta A321 devraient être assemblés dans la nouvelle base Airbus d’Alabama, actuellement en construction et devant livrer le premier avion 2016. Airbus investira environ 600 millions de dollars dans la région et créera de nouveaux emplois dans 1.000.
L’appareil A321 Delta sera configuré en deux classes et aura une capacité en sièges 190. Alors que les avions A330 pourront transporter jusqu'à 293, dans une configuration à deux classes.