Comment changer de voyage en avion après le 14 mai (entretien avec Lucian Bode)

Comment changer de voyage en avion après le 14 mai (entretien avec Lucian Bode)

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Dans une interview avec le correspondant de ProTV News Vitalie Cojocari, le ministre des Transports, Lucian Bode, a déclaré qu'à l'heure actuelle, au niveau de l'Union européenne, tous les pays membres présentent des propositions et des solutions pour la reprise du transport de marchandises et de passagers en Europe. Mais cette normalisation, au niveau d'avant la crise, se fera progressivement et dans le respect de certaines réglementations communes.

J'ai extrait de l'entretien avec M. Lucian Bode (cliquez pour écouter l'interview) uniquement la partie qui nous intéresse directement. C'est-à-dire ce qu'il a dit au sujet de l'aviation et de la façon dont le voyage aérien change après le 14 mai. Ci-dessous un extrait de l'interview.

Bons au lieu d'argent pour les billets d'avion

"Il y avait deux sujets de discussion. D'une part, des mesures urgentes pour atténuer l'impact négatif de la crise sur le secteur des transports. Et d'autre part, il a été discuté de ce que nous faisons dans la phase de post-crise, stade au cours duquel certains États, dont la Roumanie, ont annoncé qu'ils assoupliraient les mesures, à partir du 15 mai. À l'expiration de l'état d'urgence, nous devons savoir exactement comment chaque mode de transport se déroulera en Roumanie et dans tous les États membres.", A expliqué Lucian Bode.

Selon le ministre des Transports, l'une des propositions de la Roumanie concernant le transport aérien était que remplacer la compensation en espèces par des bons, dans le cas de déplacements non effectués en raison de la crise.

"L'une des propositions de la Roumanie dans le domaine aérien était la modification temporaire du règlement 261/2004, afin de permettre aux transporteurs, pour une période limitée, d'offrir des bons pour les vols de passagers dont les vols ont été annulés, pour des raisons COVID-19.

Au départ, nous étions 11 États qui l'avaient officiellement demandé. Et à la fin des pourparlers d'hier, plus de 20 États se sont joints à cette demande, et je pense que dans les recommandations finales de la Commission européenne, nous trouverons cette possibilité.", A expliqué le ministre.

Le fonctionnaire a également déclaré que, deuxièmement, dans un contexte de baisse du trafic aérien, il avait appelé à l'élaboration de nouvelles prévisions du trafic aérien et de plans de performance pour le contrôle du trafic aérien via Eurocontrol.

Comment changer de voyage en avion

En ce qui concerne le transport aérien de passagers, le ministre des Transports a déclaré que la priorité était d'assurer la sécurité des déplacements des citoyens et la limitation maximale du risque de maladie.

"Nous devons nous assurer que les citoyens peuvent se déplacer en toute sécurité et que le risque de maladie est minime. À partir du 15 mai, par exemple, il est peu probable que tous les vols intérieurs et internationaux reprennent. Nous sommes en discussion aux niveaux national et européen pour voir comment reprendre progressivement cette activité. Par exemple, les compagnies aériennes devraient reprendre les vols intérieurs au niveau régional, et non vers les 16 aéroports.

Pour cela, nous devons savoir ce qui se passera tout au long de la chaîne, de l'aéroport aux sociétés qui fournissent des services à l'aéroport, à la compagnie aérienne, comment les billets seront émis, comment les passagers seront répartis dans l'avion - tout cela les détachements doivent être clarifiés dans les normes que nous avons demandées à la Commission européenne et qui, je crois, arriveront au plus tard la semaine prochaine. Un ensemble de recommandations à mettre en œuvre par tous les États membres ", dit Bode.

Espace libre dans l'avion

Concernant l'option de laisser une place libre dans l'avion entre les passagers, afin de garder la distance, le ministre a indiqué qu'une telle proposition venait d'Italie.

"De telles propositions sont venues des États membres - par exemple, l'Italie a fait cette proposition, l'a envoyée à tous les États membres, car ils la voient positionnée dans tous les modes de transport d'après-crise. Plus précisément, ces choses n'ont pas été discutées.

J'ai demandé à tous les services spécialisés sur tous les modes de transport au sein du ministère de présenter une proposition concrète, car ils voient le développement du transport aérien, par exemple en Roumanie, en tenant compte de toutes les données dont nous disposons actuellement à niveau national, sans attendre ces normes. Et ils ont fait des propositions sur chaque segment, ce qui se passera à l'aéroport, à quoi ressembleront ces couleurs pour garder leurs distances ", précisa le ministre.

Que fait l'État pour maintenir en vie les deux opérateurs roumains Tarom et Blue Air

"En Roumanie, nous parlons de 15 compagnies aériennes, dont deux exploitent plus d'un tiers de leurs vols - je parle de Tarom et Blue Air, qui sont actuellement en difficulté, car leurs revenus ont chuté de plus de 95%. En parallèle, nous identifions des solutions pour maintenir ces entreprises en vie, 90% des employés de Blue Air et plus de 60% à 70% des employés de Tarom sont déjà techniquement au chômage.

Nous avons ce mémorandum demandant une aide d'État pour les deux sociétés, elles ont payé une partie des dettes qu'elles avaient ces jours-ci. En ce moment, notre souci est de maintenir cette entreprise à flot, de la maintenir en vie, active et après la crise, et lorsque nous commencerons à opérer, nous déciderons également comment donner ces bons, pour combien de temps, ou nous remboursons l'argent - parce que nous n'avons pas éliminé cette option, mais nous ne pouvons pas rembourser l'argent dans les 7 jours, comme l'écrit le règlement ", a déclaré Lucian Bode.

Cette interview a porté à notre attention, de nous tous, quelques idées et plans que nous souhaitions après le 14 mai. Mais il n'y a pas d'actions fermes, il n'y a rien de concret. Nous attendons les décisions finales!

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