Coronavirus: liste des compagnies aériennes qui ont fait faillite au cours de cette période

Coronavirus: liste des compagnies aériennes qui ont fait faillite au cours de cette période

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Pandémie de coronavirus il laisse de profondes traces dans l'économie mondiale. Les industries du tourisme, de l'aviation et de l'hôtellerie, les plus touchées par la crise provoquée par COVID-19. Des millions de personnes ont perdu leur emploi, d'autres sont techniquement au chômage. Des milliers d'entreprises ont fermé ou fermeront prochainement dans le monde entier.

Liste des compagnies aériennes en faillite

Comme je vous le disais, l'aviation est l'une des industries durement éprouvées par le nouveau coronavirus. Pendant 2-3 mois, jusqu'à 17 000 avions sont restés au sol, des centaines d'entreprises ont suspendu leurs opérations et des millions de passagers n'ont pas atteint leur destination. Et certaines compagnies aériennes ont fait faillite.

Aeromexico a déclaré faillite

Le 1er juillet 2020, Aeromexico, la compagnie aérienne mexicaine, a déposé son bilan en invoquant le chapitre 11 aux États-Unis. Malgré la protection contre la faillite, la compagnie aérienne a l'intention de poursuivre ses activités.

Faillite de South African Airways

Les autorités sud-africaines ont décidé du sort de South African Airways. Il liquide l'existant, et des cendres de SAA pour renaître une autre compagnie nationale South African Airways. Il ne s’appelle peut-être pas de la même façon, mais il veut certainement être construit dans un régime public-privé sur les fondations de la compagnie aérienne actuelle.

Faillite Avianca Holdings

Le deuxième transporteur d'Amérique du Sud, Avianca, est entré dans le processus de réorganisation en vertu du chapitre 11 du Code américain de la faillite. La faillite est survenue quelques jours seulement avant qu'il ne paie ses obligations d'État.

Faillite Air Mauritius

Air Mauritius est entrée dans le processus de réorganisation; après avoir manqué à leurs obligations financières actuelles et futures en conséquence directe des perturbations causées par COVID-19.

Faillite Virgin Australia

Le 20 avril, Virgin Australia a demandé à entrer dans le processus de réorganisation, après près de 20 ans de fonctionnement. L'effondrement de Virginia Australia est le plus important de l'histoire de l'Australie.

Faillite Miami Air International

Miami Air International a cessé ses opérations le 8 mai 2020, après 29 ans de services aériens. La compagnie aérienne a informé son personnel qu'elle ne pouvait pas privatiser l'entreprise et ne disposait pas des ressources nécessaires pour un financement viable.

Faillite BRA (Braathens Regional Airlines)

Début avril, la compagnie aérienne suédoise BRA (Braathens Regional Airlines) a demandé à entrer dans le processus de réorganisation, conformément aux lois sur la faillite. BRA a été créée en 2016 par la fusion de plusieurs compagnies nordiques. Il a fourni des services aériens à 20 destinations, la plupart en Suède.

Faillite FlyBe

La faillite la plus retentissante est venue du Royaume-Uni et c'est la faillite de Flybe. Il a cessé son activité le 5 mars, après une période d'agonie. Cependant, le transporteur aérien britannique est en difficulté financière depuis un certain temps, il est en cours de réorganisation. Mais la crise du COVID-19 a précipité les choses vers une fin malheureuse.

Faillite de Thai Airways

Thai Airways, la compagnie aérienne nationale de Thaïlande, entamera le processus de réorganisation en vertu de la loi sur la faillite.

La compagnie aérienne thaïlandaise a l'intention de reprendre ses activités une fois la crise du COVID-19 terminée. Mais pour cela, il devra attendre. Le 19 mai, la compagnie aérienne a annoncé la suspension de ses opérations pour un autre mois après que l'autorité de l'aviation civile eut interdit les vols internationaux jusqu'au 30 juin 2020.

De sa position actuelle, Thai Airways a deux directions. Pour être miraculeusement sauvé ou pour s'effondrer de façon spectaculaire.

Faillite Trans States Airlines

La compagnie aérienne régionale basée à St. Louis, Trans States Airlines, qui propose des vols sous United sous United Express, a cessé ses activités le mois dernier.

Faillite de Compass Airlines

Compass Airlines, qui propose des vols régionaux à American Airlines par American Eagle et Delta Airlines sous le nom de Delta Connection, a fermé toutes ses opérations le 7 avril.

Faillite Norwegian au Danemark et en Suède

Le 20 avril 2020, Norwegian Air Shuttle a été contrainte de fermer quatre filiales au Danemark et en Suède. Les raisons sont claires! Problèmes financiers exacerbés par la crise du COVID-19.

Il n'y a pas encore de grands noms dans l'industrie aérospatiale, mais ils peuvent apparaître à tout moment. La plupart des compagnies aériennes font d'énormes efforts pour surmonter cette crise. Beaucoup d’entre eux ont demandé l’appui du gouvernement, notamment TAROM et Blue Air ont demandé un financement public. Les compagnies aériennes du groupe Lufthansa et d'Air France-KLM sont en négociation avec les autorités de chaque pays pour un soutien financier. Plus la crise sera profonde et plus les avions resteront au sol, plus il sera difficile pour certaines compagnies aériennes de se remettre du déclin.

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