Coronavirus: Korean Air détient 100 avions au sol, dont la flotte d'Airbus A380

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la nouvelle Coronavirus continue de provoquer la panique parmi la population, et les autorités de nombreux pays sont dépassées par le grand nombre de cas. Après 2 mois, période pendant laquelle la principale épidémie de coronavirus était en Chine, voici de nombreuses autres épidémies sur différents continents. L'Italie, l'Iran, la Corée du Sud dans les premiers pays avec la plupart des cas de coronavirus.

Dans les circonstances actuelles, les compagnies aériennes ont dû annuler des milliers de vols car les gens refusent de voyager. Mais il existe également de nombreuses situations dans lesquelles des pays ont commencé à interdire l'accès des touristes et des ressortissants étrangers aux zones touchées par l'épidémie de COVID-19.

Des avions Airbus A380 Korean Air sont détenus au sol

L'un des plus touchés est la Corée du Sud, qui a enregistré plus de 7500 cas. Dans le même temps, en entrant dans la liste rouge, tous les passagers de ce pays ne sont plus autorisés à entrer dans des pays tels qu'Israël, la Roumanie, la France, l'Espagne, etc.

L'industrie aéronautique et le tourisme sont les plus touchés par cette épidémie mondiale. Les compagnies aériennes sud-coréennes sont sur le point de s'effondrer. Korean Air a fait atterrir 100 appareils, dont l'ensemble de la flotte d'Airbus A380. Pour comprendre la triste situation, je voudrais mentionner que le transporteur aérien coréen a commencé en 2020 avec 146 appareils.

Le coréen, l'un des plus grands opérateurs aériens d'Asie, est la deuxième compagnie aérienne asiatique à abandonner les appareils Airbus A380. Et il n'y a pas de date limite.

Korean Air continue de voler sur des liaisons long-courriers (Los Angeles, New York et Paris), mais utilise des avions plus petits. Il a réduit la capacité de transport de 80% et cela se ressent financièrement. Les responsables de Korean Air s'inquiètent de la durabilité de la compagnie, tous influencés par l'épidémie avec le nouveau Coronavirus.

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