C'est la fin d'une époque impressionnante. Austrian Airlines a opéré - pour la dernière fois - un vol de passagers avec un avion à turbopropulseurs. L'avion Dash 8-Q400, immatriculé OE-LGI, a effectué les vols OS905 et OS906, de Vienne à Innsbruck et retour. Après plus de 40 ans, ces vols ont marqué la fin de l'ère Dash en Autriche. La future flotte d'Austrian Airlines sera entièrement composée d'avions Airbus, Boeing et Embraer.
"Dash a eu une carrière impressionnante dans notre entreprise, fait et restera une partie de notre histoire. Nous n'oublierons pas cela. Je tiens à remercier tous ceux qui ont été à la barre des avions Dash au cours des dernières décennies, les équipages en cabine, les équipes de techniciens qui ont veillé à ce que tous les détails soient mis en place et toutes les personnes qui ont participé à cette expérience. . ", a déclaré Francesco Sciortino, COO d'Austrian Airlines.
Le 31 mai, Austrian Airlines a dit au revoir au dernier avion Dash 8.
« Pendant les périodes de pointe, le Dash 8-Q400 effectuait jusqu'à 44.000 XNUMX vols individuels par an »déclare Thomas Bleimuth, directeur de flotte de tableau de bord d'Austrian Airlines. "Avec ce type d'avion, il était possible de voler dans des endroits particulièrement exigeants. Par exemple, Tyrolean Airways faisait voler des avions Dash 7 à Courchevel dans les Alpes françaises, un aérodrome situé à plus de 2.000 XNUMX mètres d'altitude. »
Le 9 avril 1980, l'histoire du Dash a commencé non seulement en Autriche mais dans toute l'Europe. À l'époque, Tyrolean Airways était la première compagnie aérienne européenne à exploiter un De Havilland Canada DHC-7. Avec ses excellentes caractéristiques d'atterrissage, l'avion régional, qui n'avait que 50 sièges, était idéal pour effectuer des vols vers des aéroports difficiles comme Innsbruck ou Courchevel.
Depuis 1985, Tyrolean Airways utilise le Dash 8-100 sur des vols vers Graz, Francfort et Zurich. Jusqu'à la reprise complète de Tyrolean Airways par Austrian Airlines en 1998, un total de 44 appareils Dash 8 différents, des séries -100, -300 et -400, ont été utilisés pour divers vols.
Pendant les périodes de pointe, le Dash 8-Q400 a effectué jusqu'à 44.000 XNUMX vols individuels par an.
Suite au rachat par Austrian Airlines, 18 avions Dash 8-Q400 ont été utilisés pour des liaisons court-courriers, comme des vols de Vienne à Milan, Varsovie ou Zagreb.
Après près de 20 ans d'exploitation chez Austrian Airlines, ce type d'avion affiche des chiffres impressionnants :
• Plus de 20 millions de passagers transportés par des avions Dash 8-Q400 au cours des 20 dernières années.
• Le Dash 8-Q400 a parcouru 237 millions de kilomètres - sans accident. Cela représente 310 vols aller-retour vers la lune.
• Les Dash 8-Q400 Austrian Airlines ont passé 54 ans dans les airs.
• Au cours de la longue carrière, l'avion a effectué plus de 520.000 XNUMX atterrissages sans événements.
• Lors de leurs vérifications avant vol, les pilotes du Dash 8-Q400 ont parcouru plus de 52.000 20 kilomètres à pied, soit XNUMX tours du tour de l'Autriche.