La collection d'uniformes vintage de la compagnie Air France présentée à Bucarest

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Sur 30 May 2013, Air France Roumanie a dévoilé sa collection d'uniformes vintage des années 30 à ce jour. Les grands couturiers tels que Christian Dior, Cristobal Balenciaga, Nina Ricci et Christian Lacroix ont contribué au fil du temps à créer une collection unique qui représente l’histoire de la société et la mode des siècles 20 et 21.

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L’histoire des agents de bord célibataires commence à la fin du 1920. Celles-ci ont été introduites pour donner au personnel navigant une autorité supplémentaire. Ils exercent une influence sur les uniformes du personnel médical présent sur les vols de cette période, mais aussi sur les uniformes du personnel de service des vols privés. Vous trouverez ci-dessous l'évolution des uniformes Air France depuis les années 30 jusqu'à aujourd'hui.

1935 uniformes Air France

Uniformes "Barman"

À la fin des années 20, pour attirer de nouveaux clients, les compagnies aériennes ont transformé leurs avions en bars et restaurants de luxe.Afin de fournir un service de qualité et de répondre aux exigences du label, Air France s’est tournée vers les anciens employés de certains hôtels. lignes de luxe et transatlantiques. Puis les premiers "uniformes" sont apparus.

Les uniformes des stewards combinaient le style militaire avec celui des hôtels de luxe. Il en existait deux versions: la première consistait en une veste blanche à col haut, un pantalon blanc et un chapeau blanc, le second uniforme en pantalon bleu et une veste à deux rangées de boutons, portée sur une chemise blanche col "wing", noeud papillon noir et chapeau bleu.

Le terme de «steward» a été utilisé pour la première fois à l’année 1938, introduisant une nouvelle profession dans la période d’avant-guerre.

JAMAIS Georgette Renal

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En 1948, Air France devient une compagnie aérienne nationale. Avec ce nouveau statut est venu le désir de «rationaliser» le code de l'uniforme et d'établir des règles sur la façon dont l'uniforme doit être porté pour être «impeccable» à tout moment. nouvelle version fabriquée par Thorn. Le costume n'a pas beaucoup changé depuis sa création et semblait ignorer la «révolution» dans l'industrie de la mode d'après-guerre. Les principales différences résident dans la couleur (la nouvelle teinte devenant bleu foncé) et dans la variété plus fine de laine utilisée.
1951 Georgette de Treze 

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Air France abandonne le style militaire des premières années pour passer à une nouvelle ère d'élégance: la maison Georgette de Treze a été choisie pour moderniser les uniformes des hôtesses. Le nouvel uniforme reflète l'esprit des années 1950. Le costume introduit une coupe plus féminine et moderne pour les hôtesses de l'air, avec une taille serrée, mettant ainsi en valeur l'image du sablier. Le costume était porté avec un chemisier en popeline à col rond blanc et devait toujours être porté fermé. Les badges ne dessinaient plus le cheval, seulement les ailes. C'était aussi la première fois que les hôtesses avaient deux versions pour le costume - hiver et été.
1955 Virginia House 

Robe d'été

En 1955, Air France ajoute à son uniforme de base une robe d'été avec un béret assorti dont la création est confiée à la Virginia Fashion House La matière bleu clair de cette robe est portée avec un béret de la même couleur. L'attention portée aux boutons, la robe plissée et la fine ceinture donnent à la robe un air urbain.
1963 Christian Dior 

Robe d'été et costume d'hiver

Avec les années 1960, l'image des compagnies aériennes est devenue associée à des noms célèbres de l'industrie de la mode. Il fallait adapter les uniformes pour faciliter les mouvements du corps sans sacrifier l'élégance.La célèbre maison Christian Dior, dirigée par les idées artistiques de Marc Bohan, a relevé le défi. A bord de l'avion Caravelle, les passagers ont pu admirer l'élégante robe bleu clair, portée avec un cordon japonais noué.

Les combinaisons d'hiver sont en matière "bleu Marceau". Le costume se composait d'une veste courte et d'un col Claudine révélant la forme de nœud du chemisier blanc. Le béret bleu foncé était orné du badge Air France.

Les médias ont accueilli avec enthousiasme le nouvel uniforme. Cet événement marque le début de la collaboration entre Air France et le secteur de la mode.

1969 Cristobal Balenciaga 

Costume d'été / costume d'hiver

Dans 1969, Air France a cherché à développer la qualité des services en vol et à améliorer son image de marque. La société a choisi le créateur de mode Cristobal Balenciaga pour créer un nouveau modèle d'uniformes, à savoir le costume d'été en tergal et laine en deux versions de couleurs, bleu clair et rose pâle.

Avec cet uniforme, Air France présente également pour la première fois des accessoires adaptés aux tenues; Les bottes en cuir bleu marine Darchamps pouvaient être achetées par les hôtesses et portées uniquement avec la combinaison d'hiver à l'extérieur de l'avion.

1978 Carven Givenchy 

Robe Carven Printemps-Automne

Au cours de l'année 1978, Air France a demandé pour la première fois à son personnel le choix du design du nouvel uniforme, créé par des maisons de couture telles que: Gres, Carven et Ricci. La casquette était considérée comme dépassée et a été abandonnée. Les couleurs traditionnelles du bleu et du blanc d’Air France ont été intensifiées par le rouge «tyrolien».

Gerard Pipart, le directeur artistique de Nina Ricci, est celui qui a créé le costume d'hiver. Ce costume, en laine bleu marine, comprenait une veste avec un col à revers, une jupe évasée fermée par une lanière en cuir et une boucle contenant les lettres "AF".

La proposition de Franckie Tacque pour Carven a mis la troisième couleur au premier plan - la nouvelle création propose des pièces pratiques en bleu et blanc ou en rouge et blanc. C'était la première fois que la jupe pouvait être portée sans veste.

NE PAS Louis Feraud

Robe d'été

Désireuse de renouveler son uniforme en 1987, Air France confie la conception de la garde-robe à trois créateurs: Louis Feraud, Carven et Nina Ricci La robe d'été a été créée par Louis Feraud. Il est fait de coton et de polyester et est disponible en bleu, jaune clair et rose. La robe était "revigorée" par une poche en satin, à rayures bleu marine, rose et jaune. Le look «infirmier» de l'uniforme de Feraud rappelle le rôle traditionnel d'agent de bord.
JAMAIS Carven

Uniforme

Les quatre éléments principaux de l'uniforme ont été créés pour la maison de couture Carven par Franckie Tacque "leader de la création d'uniforme en Europe" selon "Harper's Bazaar France" - septembre 1987. Le costume d'hiver "Quatour" était composé de en crêpe de laine bleu marine sans col et porté avec un chemisier en coton blanc à manches longues. Les boutons étaient plaqués d'argent et sur eux se trouvait le symbole de l'hippocampe.

Le costume de printemps et d'automne '' Dauphin '' était en fine laine de crêpe. La veste avait des bretelles et était décorée de côtes verticales.

Des manches en laine bleu clair aux manches blanches, la robe chemise «Frégate» était l’une des pièces phares de l’uniforme.

1997 Nina Ricci et CarvenCostume et robe d'été En 1997, la recréation de l'uniforme n'est pas née d'un besoin urgent. Cependant, Air France ne voulait pas laisser son équipage sans image emblématique. Ainsi, la société a décidé de ne pas créer un nouvel uniforme à partir de zéro, faute de ressources et de temps. Pour marquer le renforcement du partenariat avec Air Inter, il a opté pour la «combinaison» des uniformes des deux sociétés. La chemise rayée Air Inter à col blanc est ainsi devenue la pièce phare de cette garde-robe Les deux créations de la maison Ricci sont la robe et le tailleur d'été, déclinés en trois coloris: bleu Nattier, rouge et bleu marine. Le costume de printemps et d'automne a été réalisé par Carven. Le modèle était en laine bleu marine et se composait d'une jupe ou d'un pantalon.
JAMAIS Christian Lacroix

Costume Christian Lacroix

Après 17 ans sans changements majeurs, Air France a choisi Christian Lacroix pour rafraîchir les uniformes de l'entreprise. Christian Lacroix a créé plus de 100 pièces qui peuvent être combinées, le look est parisien, chic et classique. La couleur de base est restée bleu marine; ceci en combinaison avec le bleu-gris "réchauffe" la tenue. À certains endroits, le rouge semble également donner une touche de couleur. Les hôtesses portent des modèles inspirés de la forme des hippocampes auxquels s'ajoute une dentelle duveteuse, typique du design élégant. La couture côtelée qui caractérise cet uniforme met en valeur la coupe des vêtements et accessoires.

Les organisateurs ont garanti l'authenticité des uniformes Air France présentés à Bucarest. Ils ont été amenés du patrimoine de la compagnie aérienne. Ils ont été transportés dans la cabine de l’avion sur la base d’agréments spéciaux et sont restés sur le territoire roumain pendant environ X heures. Vous pouvez les admirer dans la galerie de photos ci-dessous!

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