CNAB a signé un contrat d'investissement d'une valeur de 308 millions de lei pour la modernisation des infrastructures
La Société Nationale des Aéroports de Bucarest poursuit le processus de modernisation des infrastructures et annonce la signature du plus important contrat d'investissement des 10 dernières années. Le mardi 6 décembre 2022, la CNAB a signé le contrat de « Systématisation de l'aire de mouvement de l'AIHCB afin d'augmenter la capacité opérationnelle et d'assurer le respect des dispositions du Règl. 139/2014 - Phase I".
L'investissement vise des travaux de grande envergure sur plusieurs taxiways avions : November, Papa, Victor, Whiskey, Charlie, ainsi que sur le Platform no. 2 – sur le site existant et prolongement de la voie de circulation Delta. Les travaux permettront d'augmenter la capacité opérationnelle de l'aéroport Henri Coandă, d'optimiser les conditions d'exploitation des avions sur les voies de circulation, ainsi que d'augmenter le nombre de places de stationnement.
Les travaux s'inscrivent dans la stratégie de conformité aux spécifications de certification applicables aux conditions d'exploitation à AIHCB, prévues par le règlement de l'Union européenne n° 139/2014. XNUMX/XNUMX de la Commission européenne concernant l'établissement des exigences techniques et des procédures administratives relatives aux aérodromes.
Le contrat, d'un montant de 307.967.842,92 lei, hors TVA, a été attribué par SC PORR CONSTRUCT et prévoit des services de conception et d'assistance d'un montant de 18.227.000 lei et des travaux d'exécution proprement dits d'un montant de 289.740.842,92 lei.
Les travaux de construction seront achevés en 24 mois et bénéficieront d'une garantie record de 109 mois. La Société nationale des aéroports de Bucarest a déjà entamé les démarches pour réaliser la phase II de la modernisation et de l'augmentation de la capacité opérationnelle de l'infrastructure de l'aéroport Henri Coandă, qui vise en outre d'importants travaux sur les pistes Alpha, Bravo, Golf, ainsi que la modernisation et l'extension de la Plateforme no. 1 et Plate-forme no. 2 au sud.