La CNAB a réalisé la réception des travaux de modernisation de la voie de circulation «Delta».

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À partir d'aujourd'hui, lundi 13 juillet 2020, l'aéroport international Henri Coanda de Bucarest dispose à nouveau de la voie de circulation «Delta». Il a fait l'objet d'un vaste processus de modernisation, l'ensemble de la structure de la route a été remplacé et les trottoirs et les connexions avec la voie 1 (08R-26L) et d'autres routes ont été élargis pour se conformer aux exigences du règlement (CE) 139/2014.

Mise en service de la voie de circulation "Delta"

La voie de circulation "Delta" a une largeur portante de 23 mètres et est encadrée par des trottoirs de 10,50 et 7,50 mètres de large, respectivement. Après la modernisation, la voie de circulation dispose du PCN (Pavement Classification Number) 83, identique à celui de la piste 1. L'installation de la balise a également été modernisée.

Grâce à la modernisation, cette piste peut assurer le fonctionnement sans restriction des avions de catégorie E (le Boeing 777-300 a été pris en compte).

Les travaux pour l'objectif «Réhabilitation de la voie de circulation Delta avec la levée du PCN au niveau PDA1 (y compris l'intersection Delta - Papa - Charlie et élargissements dans les zones d'inflexion) et les installations de balises associées», d'une valeur totale de 28 millions de lei (conception et exécution ), a duré 8 mois, dont 2 mois de conception et ont été achevés dans le délai prévu au contrat.

En terminant et en mettant en service la voie de circulation «Delta», la piste 1 peut être utilisée à pleine capacité. Dans le même temps, les travaux de modernisation de la piste 2 (08L-26R), d'un montant de 127,4 millions de lei, les travaux contractés en juin 2019 et dont l'exécution doit durer 8 mois (le projet technique est déjà en cours de réception) peuvent commencer. Pendant ces travaux, tout le trafic aéroportuaire peut être repris par la piste 1.

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