China Southern Airlines renonce à la commande de l'avion Boeing 737 MAX 8

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Dean Saxby, responsable des grands comptes de China Southern Airlines au Royaume-Uni, a déclaré que la compagnie aérienne chinoise avait abandonné les commandes de 64 737 MAX 8.

Actuellement, China Southern Airlines dispose d'une flotte d'appareils 26 MAX 737. Cependant, en raison des pertes subies par 2, tous les appareils MAX ont été écrasés au sol. Les autorités chinoises ont décidé d'abandonner ce modèle d'avion parce qu'on ne sait pas exactement quand ils pourront retourner en vol, mais aussi parce que cela n'affecte pas beaucoup leurs projets futurs.

China Southern Airlines a toujours plus d'avions 150, notamment 78 x a320neo; 24 x A321neo; 19 x A350-900 et 8 x 787-8.

China Southern Airlines renonce à 737 MAX 8

Selon la déclaration de Dean Saxby, la flotte de China Southern Airlines se composerait d’avions 840 et représenterait la flotte de 3 dans le monde. L'information est partiellement vraie.

China Southern Airline possède des avions 618, auxquels nous pouvons ajouter des flottes de filiales XiamenAir (167 d’avions), Hebei Airlines (29 d’avions) et d’autres petites entreprises du groupe. À la fin de l'année 2018, China Southern Airlines est au milieu du classement dans un haut fait par nous. Mais 2019 apportera de nouveaux changements de position.

Bien que la commande de 56 pour 737 MAX 8 ait été annulée, les responsables de China Southern Airlines souhaitent augmenter la flotte d'appareils jusqu'à 1000 d'ici la fin de 2020.

China Southern Airlines veut le créneau quotidien 3 à Heathrow

En plus des déclarations de la flotte, Dean Saxby a mentionné que China Southern Airlines voulait le troisième créneau quotidien à l'aéroport international d'Heathrow - Londres. Mais les responsables chinois ne veulent pas payer beaucoup pour cela. Ils veulent certainement payer 3 millions de dollars, le montant payé par Oman Air en 75.

China Southern Airlines dispose actuellement de créneaux horaires quotidiens 2 à Londres. On vole tous les jours de Guangzhou. Le deuxième créneau quotidien est utilisé pour les vols hebdomadaires à partir de 3 vers des destinations chinoises.

Dean Saxby n'a pas non plus exclu le fait que China Southern Airlines puisse cibler d'autres aéroports britanniques.

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