Le cas du vol MH17 à 4 jours de l'accident

Affaire MH17 (Boeing 777 Malaysia Airlines s'est effondrée à la frontière entre l'Ukraine et la Russie) après 4 Days

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Les jours 4 se sont écoulés depuis le tragique accident enregistré sur 17 July 2014, lorsque Un avion Boeing 777 sous les couleurs de Malaysia Airlines s'est écrasé à la frontière entre l'Ukraine et la Russie.

AirlinesTravel.ro a suivi le cas, mais notre politique éditoriale n'inclut pas les déclarations politiques, les hypothèses et toutes les idées contradictoires concernant ce cas. Nous essayons d’aborder le sujet aussi près que possible du domaine de l’aviation et de laisser les spécialistes proposer des informations concrètes. Nous ne soutenons pas les partis politiques, nous ne formulons pas d'hypothèses et d'accusations, nous ne spéculons pas.

Mais revenons à l'accident et aux informations concrètes que nous avons apprises de 17 Juillet à ce jour.

L'avion exploité vol MH17, sur la route Amsterdam - Kuala Lumpur. Le jour de l'accident, aux alentours de 16.30, l'avion a perdu contact, ce qui a été confirmé par Malaysia Airlines peu de temps après.

Autour de 12: 30 UTC, l’avion Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malaysia Airlines s'est effondré près de la frontière russo-ukrainienne dans la zone de conflit de Donetsk, une région sous contrôle pro-russe. L’avion comptait des personnes 298 (membres d’équipage 15 et passagers 283). Toutes les personnes ont été déclarées mortes.

Les premiers rapports ont indiqué que l'avion avait été touché par un missile sol-air lancé par un système Buk. Cette information est restée en suspens jusqu'à présent, plusieurs spécialistes affirmant que l'avion avait été touché par une roquette, mais il n'a pas encore été déterminé qui l'a tiré. Le gouvernement ukrainien et les séparatistes pro-russes s’accusent, une bataille de déclarations impliquant les pays de l’UE plus les États-Unis.

Après 4 jours après l'accident, nous avons la liste complète des personnes à bord de l'avion, triées par nationalité.

Personnes à bord par nationalité
nationalité nombre
(embarquement
passeport)
Double nationalité
Australie 27 1
Belgia 4 1
Canada 1 0
Allemagne 4 0
Indonésie 12 0
Irlande 0 1
Israël 0 1
Italie 0 1
Malaisie 43 0
Hollande 193 0
Noua Marine Anda 1 1
Philippines 3 0
Roumanie 0 1
Afrique du Sud 0 1
United Kingdom 10 0
Etats-Unis 0 1
Le Vietnam 0 3
Total 298

J'ai fait un court analyse sur l'avion Boeing 777-200ER (9M-MRD). Il a tourné 17 sur 17.07.2014, date à laquelle il a effectué son dernier vol. La première conversation était sur 17.07.1997. Son dossier était vierge et la révision à jour, ce qui excluait d'éventuels dysfonctionnements techniques ou autres.

De nombreuses voix se sont demandé pourquoi l'avion survolait une zone de conflit. J'ai également appris la réponse de l'OACI et d'EUROCONTROL. Jusqu'en juillet, le corridor de vol 330, dans l'est de l'Ukraine, était considéré comme sûr, une zone où plusieurs avions commerciaux sont passés.

Après l'accident, la zone a été restreinte sans limite et les compagnies aériennes ont décidé de contourner l'espace aérien ukrainien, principalement via la Roumanie. y compris TAROM contourne l'espace aérien de l'Ukraine et a changé son horaire de vol pour Moscou.

Par respect pour les victimes, mais aussi pour des raisons financières et d'image, Malaysia Airlines a décidé de retirer le code MH17, commençant par 25 July 2014. Cela ne devient PAS NON.

Selon une déclaration publiée par Malaysia Airlines, la compagnie aérienne apporte un soutien logistique et financier aux familles et aux familles des victimes. Pour commencer, Malaysia Airlines offre des dollars / passager 5000 aux familles en deuil. Citibank a aidé Malaysia Airlines à prendre des dispositions logistiques pour le transfert de fonds.

En ce qui concerne les boîtes noires de l'avion et les corps des personnes décédées dans l'accident, la situation est incertaine. Plusieurs images montrent combien de personnes ont vandalisé le lieu de l'accident et la destruction d'éléments de preuve importants n'est pas exclue.

Hier, Malaysia Airlines a annoncé qu'elle avait noué des liens avec les dirigeants de la région de Donetsk et était tombée dans un accord sur les boîtes noires, les cadavres et des preuves plus vitales.

Selon les informations, 282 composé de corps inhabités se trouverait dans un train à destination de Torez, pour être ensuite transféré à Kharkiv, puis remis aux autorités néerlandaises. Un avion C-130 Hercules les transportera à Amsterdam, avec six membres originaires de Malaisie.

Deuxièmement, les boîtes noires seraient remises à une équipe malaisienne. La transaction était programmée à l’heure 21.00 (heure locale de l’Ukraine) et devait avoir lieu à Donetsk. Les données des boîtes noires sont cruciales pour l'enquête. Officiellement, ils ont été remis aux autorités malaisiennes.

Troisièmement, Malaysia Airlines appelle toutes les organisations à travailler ensemble pour une enquête et une compréhension appropriées. Ce n'est qu'alors qu'un verdict final peut être rendu dans cette affaire.

Nous reviendrons avec de nouvelles informations sur le cas MH17, le plus probablement au moins deux jours après l'accident ou plus tôt, en fonction de l'importance des informations qui sont apparues. Je veux faire sonner l'alarme sur cette affaire. Tous les documents vidéo qui apparaissent sur Internet et qui font référence à cette affaire n'appartiennent pas à cette affaire.

(photo cover:

1 commentaire
  1. [...] due à des exercices militaires ou à un espace aérien fermé. Rappelez-vous le cas de Boeing 777-200ER Malaysia Airlines (MH17), qui s'est écrasé en Ukraine? Après cet accident, l'espace aérien ukrainien a été fermé, […]

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