Quel est le coût de la liaison entre Bucarest et New York et celle des transporteurs aériens?

Bucarest-New York sera-t-il si bas que les transporteurs aériens à faibles coûts?

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A partir de l'actualité “Norwegian a annoncé de nouvelles liaisons entre Londres Gatwick et New York, Los Angeles et Fort Lauderdale / Hollywood", La presse roumaine n'a pas tardé à écrire à quel point nous ferons voyager à petit prix sur la route Bucarest - New York via Londres. Mathématiquement, les calculs sont bons, mais la réalité est bien différente. bien, chez DIGI 24 les calculs ne sont pas faits correctement non plus, mais c'est une autre histoire!

billets d'avion low cost

Dans la première phase, je vais expliquer Vol pas cher Londres Gatwick vers New York. Les prix du norvégien sur les liaisons transocéaniques semblent attrayants, mais ne soyons pas superficiels. Peu coûteux ne veut pas dire plus précis, mais moins de service. Les tarifs annoncés par Norwegian ne comprennent pas les services: nourriture à bord, bagages en soute et espace réservé. Pour bénéficier de ces services supplémentaires, vous devez retirer de votre poche 38.30 EUR / segment. Sans ce forfait supplémentaire, nous pouvons difficilement voyager. Les vols entre Londres et New York sont les derniers entre les heures 6.5 et 8, suffisamment longtemps pour ne pas servir de collation à bord et un verre d'eau. Si nous faisons un calcul sommaire pour la route Londres-New York, nous aurons RIEN x RIEN EUR + RIEN x RIEN EUR = RIEN EUR - tarif minimum avec les taxes et services inclus.

Vous trouverez ci-dessous une simulation aller-retour Londres-New York. Le prix de 185 EUR est le plus bas que j'ai trouvé, mais celui-ci est assez rare. 518 EUR (toutes taxes comprises) ne semble donc plus aussi économique.
londra_new_york_norwegian

Et maintenant passons à le segment Bucarest - Londres. Actuellement, les exploitants de services complets 2 (TAROM et British Airways - Londres Heathrow) et les exploitants à faibles coûts 3 (Blue Air, Wizz Air - Londres Luton et Flying) effectuent cette liaison. easyJet - Londres Gatwick).

Norwegian desservira Londres Gatwick. Ainsi, easyJet serait notre solution à faible coût sur le segment Bucarest - Londres. Mais il y a un problème! Les deux programmes opérationnels ne correspondent pas. Au cours de la saison estivale 2014, easyJet assurera les vols les lundis, mercredis, vendredis et dimanches et les jours norvégiens les mardis, jeudis et samedis. Cela signifierait rester une nuit à Londres sous la douche et une en retour, donc autres frais.

Mais supposons que cela convienne. Nous calculerons au prix minimum: 2 x 38.12 = 76.24 EUR + 47 EUR bagage = 123.24 EUR - le tarif minimum pour Bucarest - Londres (toutes taxes comprises + soute à bagages).

Calcul de Bucarest - New York, nous avons le prix minimum EUR 123.24 (Bucarest-Londres avec easyJet) + 428.60 EUR (Londres-New York avec Norwegian) = 551.84 EUR (toutes taxes incluses et bagages en soute). Encore une fois, c’est le tarif minimum que nous devrions payer pour un aller-retour Bucarest - New York. Mais les places sont limitées, évitons donc de grands espoirs.

J'ai fait une simulation simple à British Airways, pour la période 28 août 2014 - 6 septembre 2014 (période également choisie pour la simulation norvégienne), et nous avons Bucarest - New York la 668 EUR (aller-retour et toutes taxes incluses + services).

bucuresti_new_york_british_august_septembrie_2014Cette différence en vaut-elle la peine pour les vols low cost à destination de New York?

Je pense que le montant économisé serait bien moindre comparé aux efforts déployés pour voyager avec deux transporteurs à bas prix, de Bucarest à New York. Je ne recommande pas l'effort de voler à Luton puis de transférer à Gatwick. Cela inclurait le prix du train de transfert qui n'est pas bon marché. Il y a aussi des bagages, courir / perdre du temps et vous risquez de perdre votre avion.

Considérons également que le tarif britannique n'est pas parmi les plus bas. Je l'ai également trouvé chez 650 EUR et même en dessous. Mais je me souviens aussi des promotions de l'année. Air France-KLM, TAP Portugal, Lufthansa etc. septembre et octobre, des réductions substantielles sur la liaison Bucarest-New York, avec prix de 430 EUR.

Je vous recommande de vérifier les tarifs et les autres coûts, d'effectuer vos calculs en fonction des destinations et des transporteurs aériens, de voir quelles sont vos opportunités, de faire attention aux correspondances, aux vols, etc. Comme je l'ai dit plus haut, faible coût signifie moins de service, mais vous en avez vraiment besoin lors de vos voyages. Il arrive souvent que le faible coût ne soit plus aussi bon marché qu'il n'y parait.

(Cristian a écrit sur le même sujet!)

Commentaires 8
  1. Ciprian dit

    Félicitations !! Un excellent article!
    Et je suis tenté de faire une telle analyse. Une combinaison Tarom - Air France / KLM ou TAP beaucoup moins chère à l’heure actuelle.
    De plus, en mai, tous les articles de presse mentionnent qu'il n'y a pas de vols Bucarest - Gatwick

    1. Sorin Rusi dit

      Oui, il n'y a pas de vols en correspondance avec Norwegian, mais j'ai supposé qu'il y en avait encore :). Il y a plus que 2014 et easyJet pourrait penser qu'il serait intéressant de faire correspondre les vols.

      Je ne pense même pas à d'autres combinaisons. Il y aurait trop de vols directs à destination de Luton, puis de transfert à Gatwick. Long temps passé avec le transfert, coûts, risque de perdre des bagages, perdre l'avion ... Mieux vaut un arrêt AF-KLM avec Paris / Amsterfam, un Lufthansa, un TAP, etc. Je recommande que les deux vols soient opérés par le même transporteur afin de ne pas s'inquiéter pour les bagages.

  2. Maître RA dit

    Vous avez été très économique, au fait! À mon avis, par expérience et surtout par nécessité (pendant le vol, le corps se déshydrate), vous avez besoin de beaucoup plus de fluides (dans 6-8 h), qui ne sont certainement pas bon marché. À mon avis, à New York, à l'heure actuelle, le meilleur lien est avec TAP, il est également le plus direct et les conditions sont satisfaisantes.

    1. Sorin Rusi dit

      J'étais économique parce que je voulais montrer où les taux minimum commencent et ce qui n'est pas si peu coûteux. Inévitablement, ce que nous vivrons dans le futur pourrait coûter plus cher.

      Et je prépare un article sur low-cost :).

  3. Maître RA dit

    À mon avis, le vol low cost est, disons correct, d’une durée maximale de 3-4 heures. Le plus gros transporteur à bas prix, Air Asia, a déjà tenté de voler d’Asie en Europe et a échoué. J'ai dit, je ne vois pas traverser l'Himalaya, ni l'océan à faible coût.

  4. Alex dit

    Très bonne analyse, j'aurais dit que lorsque nous prenons les pommes, nous avons utilisé des poires et beaucoup de maux de tête au milieu. 🙂

    1. Sorin Rusi dit

      Exactement! Je recommande un faible coût pour les vols courts, lorsque nous voulons voyager sans bagages, etc. Mais quand il s’agit de longs vols, de vacances, qui impliquent d’autres services, je recommanderais alors des sociétés offrant des services complets. Après tout, nous devons faire des calculs

  5. [...] Mais malgré cela, d'autres dépenses pour les passagers et d'autres maux de tête apparaissent. Voici donc comment les vols low-cost ne le sont plus, de la Roumanie à l’autre. N'oublions pas que Laker Airways, la seule compagnie low cost qui exploitait […]

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