Bucarest - Madrid - Bucarest avec Blue Air en mars 2013 (ep.1)

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À l’automne de l’année dernière, lors d’un concours organisé par Blue Air, j’ai gagné un vols aller-retour à Madrid. C’était la destination que j’avais choisie lors de mon inscription au concours, sans raison particulière. Mais cela semble m'avoir porté bonheur et j'étais l'un des heureux gagnants. J'ai donc décidé d'accueillir le printemps dans la capitale espagnole.



Au cours de la période 1-3 March 2013, soutenue par Paravion, Je suis allé découvrir Madrid au début du printemps.

Cette fois-ci, j’ai également testé le vol avec l’opérateur low cost Blue Air. C'était une première pour moi et j'ai commencé avec quelques doutes. J'ai entendu de nombreuses histoires, certaines plus belles, d'autres moins agréables, sur les avions et les conditions offertes par le seul opérateur roumain à faible coût. Je savais qu'il n'y avait pas de restauration gratuite à bord, un service qui manque à la plupart des transporteurs low-cost. J'ai donc bien mangé et hydraté avant de monter à bord du Blue Air. J'étais curieux de savoir comment se dérouleraient les heures de vol 3.5.

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Il semble que j’ai toujours de bonnes surprises quand je n’ai pas d’attentes trop grandes. Depuis que j'ai eu lieu pour la première fois et jusqu'au magnifique atterrissage de l'aéroport d'Otopeni, tout était au-delà de ce que je pouvais imaginer.

Les bagages en cabine doivent avoir exactement les dimensions suivantes: 55 x 40 x 20 cm.

Lorsque vous choisissez de voyager avec Blue Air, il est clair que vous acceptez les termes et conditions imposés par l'opérateur. J'ai été prévenu pour les bagages. La cabine doit être exactement 55 x 40 x 20 cm, accréditée IATA et ne doit pas peser plus de 10 kg. Ne pas le faire entraîne des coûts supplémentaires, des retards dans l’embarquement, des querelles, etc.

Il y a eu pas mal de cas, sur l'itinéraire Bucarest - Madrid - Bucarest, avec des gens qui prétendaient ne pas connaître ces règles, avec des passagers qui ne comprenaient pas que les bagages ne correspondaient pas aux dimensions s'ils ne rentrent pas dans cet endroit pour être testés, avec des gens irrités. , dérangé. Les bagages de cabine non standard sont envoyés en soute et coûtent 55 EUR. Il vaut donc mieux faire l'effort de s'intégrer.

Cher Roumain, vous devez accepter 100 les conditions imposées par le transporteur aérien choisi. Pour la plupart des compagnies aériennes, les bagages doivent être conformes aux normes de taille et de poids pour un fonctionnement correct. Les avions sont programmés pour supporter certains poids au décollage et à l'atterrissage et visent une consommation optimale en fonction de la distance et du degré de charge. Les kilos en trop signifient une consommation de carburant plus élevée, et chaque centime dépensé est important.

De plus, à cause de ces personnes, l’embarquement devient plus difficile et des retards se produisent, ce qui est sanctionné par d’autres passagers et qui blâme l’opérateur aérien. Je blâmerais les passagers qui ne savent pas comment se conformer aux conditions d'embarquement. Et ceci est vrai pour tout le monde, pas seulement pour les Roumains et pour pas cher.

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J'ai eu un sac à dos assez pratique. J'y avais l'équipement photo / vidéo, l'ordinateur portable, une armoire, etc. Pendant deux jours, je n'ai même pas eu besoin de plus. J'aurais pu prendre le chariot dédié, mais je ne connaissais pas exactement le mécanisme de contrôle et je ne voulais pas le risquer.

J'ai piloté un avion Boeing 737-400.

De retour aux vols, ils étaient agréables. Les avions sont bons, bien entretenus et propres. J'ai rencontré des gens qui se plaignaient de la misère qui s'y trouvait. Ce n'était pas le cas sur l'avion qui a fait Bucarest - Madrid - Bucarest. Je peux dire que nous avons eu les décollages et les atterrissages les plus fluides jamais connus. J'ai piloté des Boeing 737-400 d'une capacité allant jusqu'à 162 sièges. La charge était très bonne.

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Nous avons eu du beau temps sur les deux vols, sans aucune turbulence importante, aucun autre problème. Je pouvais voir depuis les compteurs 10 000 l'Italie, la Méditerranée, la péninsule ibérique jusqu'à la destination et le retour. Je ne peux pas en dire trop sur les chaises. Ils sont recouverts de cuir et assez spacieux. Il est très confortable de rester en premier lieu, vous avez assez de place pour vos pieds. J'ai remarqué que c'est assez correct sur les autres lignes. Il y a des chances que certaines personnes plus grandes ne s'assoient pas très bien, des situations que l'on peut rencontrer fréquemment dans les avions d'autres compagnies aériennes.

L'eau de 0.5l est 2 EUR.

En ce qui concerne la restauration, Blue Air propose des produits payants. L'eau de 0.5l est 2 EUR, les autres boissons commencent à partir de 2 EUR. Les moulins commencent à partir de 1 EUR. J'ai payé 4 EUR pour une bouteille d'eau et un bâtonnet de chocolat. C'était l'eau de boisson la plus chère, mais c'était aux compteurs 10 000 :). Je l’apprécierais beaucoup si l’eau était gratuite et pas nécessairement embouteillée. Étant donné qu'il vole à des compteurs 10 000 et que la durée du vol est de 3.5 heures, l'homme subit une déshydratation plus importante et est mieux hydraté pendant le vol.

À bord de l'avion Blue Air, j'ai vu les plus beaux compagnons à bord, à ce jour, à tous points de vue. Ils ont la patience d’expliquer, de sourire, de vérifier minutieusement que les règles de sécurité à bord sont respectées par tous les passagers. Au retour, il y avait une équipe mixte. Et la phase la plus chaude a eu lieu à l'atterrissage lorsqu'un accompagnateur a fixé ma veste avec la ceinture sur le siège libre à côté de moi et dormait avec la ceinture. Il m'a réveillé près de l'atterrissage.

Ce qu'il faut retenir du vol Blue Air:

- Faites très attention à votre bagage à main. Il doit correspondre aux dimensions recommandées et peser au maximum 10 kg.
- Vous n'avez droit qu'à un seul bagage cabine. Si vous avez un plus grand sac à main et un chariot, vous devrez le mettre dans le chariot. Il en va de même pour un sac photo et un sac à dos ou tout autre bagage cabine.
- Il est bon de s'hydrater avant de monter dans l'avion. La restauration à bord est payante et l'eau coûte cher.
- Vérifiez en ligne où votre système le permet. Madrid ne peut pas se faire en ligne, mais c'est gratuit à l'aéroport.
- Essayez de ne pas négocier avec les bagages si vous ne respectez pas les conditions. Rendez l'embarquement difficile et ne vous échappez pas sans paiement, en fonction de l'écart.
- Ne vous précipitez pas à la porte d'embarquement, surtout lorsqu'il reste 30 minutes avant l'heure prévue.

Je vous recommande de visiter Madrid, une ville moderne et verte avec une histoire très bien préservée. Vols pas chers pour Madrid peut être trouvé à partir de 126 EUR, aller-retour, plus d'autres taxes selon l'opérateur choisi.

Je vous souhaite les vols les plus agréables. Ce fut mon expérience, après quoi j’ai encore ajouté 3000 de miles parcourus à ma propre collection. Si vous avez eu d’autres expériences agréables ou moins agréables avec Blue Air, je vous invite à laisser un commentaire sur cet article.

En bonus, vous trouverez ci-dessous une galerie de photos de Barcelone, de la Méditerranée et de l'Italie vues à partir de mètres 9600 (l'altitude communiquée à bord de l'avion).

Photos prises avec HTC Onex X.

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