Le Boeing 797 sera-t-il la prochaine génération d'avions?

Le Boeing 797 sera-t-il la prochaine génération d'avions?

Boeing 797, la nouvelle génération d'avions prédite par Steven Udvar-Hazy, président et chef de la direction de Air Lease Corp.

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Les grands avionneurs investissent des sommes énormes dans les avions du futur. Airbus et Boeing ont un nouvel avion dans les phases de test et de certification, et d’autres modèles devraient prendre forme dans un proche avenir.

Dernier jour, Boeing a présenté le premier Boeing 737 MAX 9. Au même moment, 737 MAX 8 a reçu la certification de la FAA. En même temps, le nouveau est prêt RIEN-RIEN Dreamliner.

Informations sur Boeing 797

Mais Boeing ne s'arrête pas là. Ces jours-ci, des informations sur une nouvelle famille d'avions Boeing ont été publiées. Steven Udvar-Hazy, président et chef de la direction de Air Lease Corp., a déclaré: En dépit des divers acronymes mentionnés autour du prochain avion Boeing, ce sera forcément un "Boeing 797"..

Le nouveau 797 de Boeing est actuellement en phase de conception. Les rumeurs le placent entre le plus grand membre de la famille 737 MAX et le plus petit 787 Dreamliner, et la capacité de charge pourrait être de 200 + passagers. Ce sera un gros porteur ultra-mince, capable de transporter une moyenne de passagers 225 dans une configuration avec des classes 2 et jusqu’à 260 dans une classe économique.

Très probablement, le nouveau 797 entrera dans le service commercial en 2025. On estime que le nouveau 797 aura une autonomie pouvant aller jusqu’à 8400 kilomètres (5 200 miles). La propulsion devrait être assurée par des moteurs 40 000 - 45 000 (livres de poussée) développés par GE et Pratt & Whitney / Rolls-Royce.

Le nouveau Boeing 797 pourrait influer sur la croissance des transporteurs à bas coûts, qui ont commencé à viser une expansion outre-Atlantique, mais également sur des liaisons moyen / long-courrier en Asie.

Mais vaut-il l'investissement? Les estimations montrent un coût de développement compris entre 10 et 15 milliards. Boeing devra équilibrer ses coûts de développement, ses coûts de production et ses coûts de production, et le nouveau 797 ne coûtera pas "une fortune". Si le prix doit atteindre 70-80, il sera certainement un avion performant.

Nous attendons que Boeing fournisse des informations officielles, la dernière en date de 2018, sur la nouvelle génération d’aéronefs!

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