Boeing 720 et le dernier vol

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Je vous raconte chaque jour ce qui se passe dans le monde de l'aviation civile, mais cela a-t-il toujours été ainsi? Comment étaient les avions de 10-15-20 il y a quelques années? J'aime regarder l'histoire et trouver des choses intéressantes, puis leur raconter. Aujourd'hui j'écris sur toi Boeing 720, un modèle qui n’a pas eu beaucoup de succès, mais qui s’est envolé pour 2008 sur des vols commerciaux.



Boeing 720 c'était un avion de petite et moyenne taille avec un fuselage court et une capacité de 160 passagers. Il existe deux versions du 720. Le premier est apparu en 1959 et est entré en service en 1960. Il était équipé de 4 turbopropulseurs Pratt & Whitney JT3C. La deuxième variante est apparue très rapidement, en 1961. Le Boeing 720B est équipé de 4 turbopropulseurs Pratt & Whitney JT3D à double flux, légèrement plus puissants.

Bien que seules les unités 154 aient été vendues Boeing 720 / 720B, le projet était rentable car il reposait sur la structure du modèle 707-120. Et plus tard, il a été remplacé par Boeing 727.

Le premier avion 720 a été livré à United Airlines par 1959. À 5 en juillet 1960, l’avion a commencé son vol commercial sur la route Los Angeles-Denver-Chicago. Ce type d’appareil a été utilisé dans les pays 7 par environ 20, notamment: Lufthansa, American Airlines, United Airlines, El Al et ainsi de suite

En 2008, un 720B a décollé, pour la dernière fois sur une route commerciale, de Plattsburgh. Pratt & Whitney Canada a utilisé le Boeing 720 jusqu'à l'automne 2010, date à laquelle ils l'ont remplacé par un Boeing 747SP. Ces dernières années, il a été utilisé comme avion pour les essais.

En 2012, 53 ans après le premier vol, le dernier Boeing 720 a été exposé au Musée national de la Force aérienne du Canada - BFC Trenton à Trenton, en Ontario.

Je ne comprends pas vraiment pourquoi il a un si long nez. Était-elle un parent de Pinocchio? Il n'a pas vraiment de design réussi. Je ne sais pas si j'avais pris l'avion pour voyager. Mais nous devons tenir compte du fait qu'il était un modèle réussi à l'époque et qu'il a volé pendant des décennies sur différentes routes.

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